Q30有
cubsclub wrote:
日系車 你改看Lex...(恕刪)


jason16877 wrote:
小弟最近在挑車 發現...(恕刪)



記憶功能非常好用啊。
尤其家裡的車有兩個人會使用。
而且兩個人的身材有一定的差距。
記憶座椅的重點不只是在椅子角度的記憶。
還有左右後視鏡角度的記憶,甚至倒車時,後視鏡鏡片向下傾的角度記憶,比較高階的車還有方向盤角度的記憶。


換人開車時,只需要調整車內後視鏡了。
(我沒開過很高級的車,不知道有沒有車是電動調整車內後視鏡的)




jason16877 wrote:
小弟最近在挑車 發...(恕刪)


如果沒有記憶功能,
手動比電動好用~~~
cubsclub wrote:
日系車 你改看Lex...(恕刪)

C大正解,我本來為了妥善率及C/P值,傻傻的等待CX-5汽油旗艦版,但是某天偶然在臉書社團看到有網友從CX-5跳一階很大階到NX200t!
雖然其他車友酸言成分居多,但仔細比較一下,NX200t在競賽月折完價的價格跟CX-5差價只有一台馬三價格,卻多了我更需要的電動椅記憶功能、360度環景攝影、渦輪性能、以及豪華品牌尊榮感!
重點是日系車保養費用沒有歐系車高貴,因此在衡量自己負擔的起車貸的狀況下就勇敢下單了。目前交車兩周,開的非常開心!
也許對日系車平價品牌而言,電動椅記憶功能算是比較奢華的功能,所以很想要這個功能的話,就只能直上豪華品牌了。

雅歌也有兩組記憶功能,分別對應鑰匙1跟2。好處是給人家洗車從此不怕員工調整坐椅!
jason16877 wrote:
小弟最近在挑車 發現...(恕刪)


我一直以為記憶功能是電動座椅的標準搭配項目,連同電動後照鏡角度都能夠連動一起記憶調整,看到這篇才知道原來還有車款是電動座椅但未搭配記憶功能的。畢竟全部的機構都一模一樣,多個記功能頂多只是軟體寫寫而已,這個軟體應該也不複雜,根本就不用什麼額外的成本。車商為什麼會提供電動座椅卻把記憶功能省掉呢?記憶功能真的超實用的,缺了這個功能的話自己用手調搞不好還比電動座椅調整起來快、準確而且更不容易故障。與其弄個半套沒有記憶功能的電動座椅,我還寧願乾脆一開始就配手動座椅算了,實在是搞不懂車商的想法。
版主 國產就有 但你不會買⋯⋯⋯⋯⋯⋯



納智捷2011SUV就已經配備了,還搭三組記憶加迎賓
一:沒有記憶模式...建議手動,好調多了...

二:電動包皮椅+記憶模式...就像人要穿衣服+褲子...

三:沒有記憶模式

...A:像茅坑...在茅坑上放個沖水馬桶,有水箱,但沒水管兒...乾脆些,兩塊板子..純手動,好調??

...B:穿西裝,但下面沒穿??



PS:很奇怪,連這個都偷?
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
高階一點的車就會有電動座椅+記憶,有些還有迎賓(開門自動後退,關門回定位)
但是現在很多車電動椅用尼龍製齒輪,太常讓她前前後後的很容易壞齒輪
Daniel Wen wrote:
高階一點的車就會有電...(恕刪)



這也是我擔心的。
所以通常我進入車內時,會先站在門邊,按下記憶鈕,等到椅子到定位時,再入座。
看起來有點蠢就是了。
像是站在車旁罰站。我有一台車只要按一下按鈕就好。另一台車卻要一直按著那顆按鈕,有點麻煩。
至於迎賓座椅功能,我的車倒是沒有,頂多把方向盤移開而已。
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