本人是f11 520d電池是放後車廂,我看樓主是直接接引擎室的接點,但是外場保養時問到需不需要充電池,老闆叫我要從後箱拆負極後,直接接電池!說是保護電池管理模組!不曉得怎麼充電才對?#f11 移除負電後trip里程會歸零;時間日期要重新設定!其他車種還有需要插電腦之類的!
您好~謝謝回應因為我的車型是 BMW 2AT F45電瓶是在前引擎室內所以我是直接連接上電瓶端喔BMW後驅車種如果電瓶是在後座下確實是要直接連接到後座電瓶端子充電的~良順loren wrote:本人是f11 520d...(恕刪)
良順loren wrote:本人是f11 520d電池是放後車廂,我看樓主是直接接引擎室的接點,但是外場保養時問到需不需要充電池,老闆叫我要從後箱拆負極後,直接接電池!說是保護電池管理模組!不曉得怎麼充電才對?#f11 移除負電後trip里程會歸零;時間日期要重新設定!其他車種還有需要插電腦之類的!(恕刪) 别被這不專業的外廠騙了.下面是原廠對電瓶充電的指示.
請問樓主,我的車主手冊說,充電時不可把電池負極當接地,要用汽車底盤當接地,也就是說不可接上負極,(不過很像是跟別台車接電的時候)用麻新充電時,要接上負極嗎?謝謝~~良順loren wrote:本人是f11 520d...(恕刪)
您好~SC-1000+的接頭就是直接標示(正 負)級而不是正極與接地喔!!!不管是說明書指示還是我的接法就是直接接上電瓶正極與負極就OK了~clsung77 wrote:請問樓主,我的車主...(恕刪)
clsung77 wrote:請問樓主,我的車主...(恕刪) 你的手冊說的才是對的,樓主說錯了.你的車應該有智能型電瓶傳感器,直接接電瓶負極,會使充電電流直接越過智能型電瓶傳感器,傳感器就沒計算到此電流.14F有貼BMW原廠的指示.