那些一天到晚在說台灣車子貴的

微風京品 wrote:
韓系車的水準......(恕刪)

所以您是車主? 還是……?

新車一開始就自備機油,耗材(各種油品,水箱精,油芯,皮帶,來令)去原廠換,也沒多囉嗦什麼,工資都幾百塊,
快五年9萬6km才換到一顆橡膠的連軸器固定耗材,
MS800,VE302,PS4都3W左右就磨到指示限下課,
幾次手殘弄壞的小零件或耗材,原廠開價也很合理,
別再亂騙人

新Mazda3坐船來的原廠機油芯很便宜了吧!
現代的MIK原廠料還是比它便宜,如果上網找韓亞或大盤館買更只要原廠報的一半價不到

其實我是不知道一些車廠機油螺栓,華司開的那個精品價,
大概車廠&特殊合金+特殊車規認證吧!

亨利叔叔 wrote:
有某位大大說得好
那為甚麼KIA可以推出台59.9萬配備滿檔的車呢?
說實話我也覺得人家確實有誠意...(恕刪)


這種出身的車子賣5.99萬都嫌貴了,還59.9萬勒,如果今天是神Y賣這價錢你看會不會賣翻..

olleg123 wrote:
我還記得
民國85~86年
那時的三菱lancer 1.6一台約45~48萬
甚至促銷時聽過報價三台100萬
當時的N家,T家也差不多45~50之間
March剛出來好像才39萬...(恕刪)


20年前一碗牛肉麵6-70元
現在破百元很正常

20年前一間透天幾百萬就有
現在動輒就要幾千萬

相比之下汽車漲的真的不算多
而且配備還比以前豐富不少

台灣的香菸很便宜!進口商品國外的菸價一半不到,為何?工人薪資國外的五分之一,換機油卻比美國貴3倍!奇怪!

亨利叔叔 wrote:
那些一天到晚在說台...(恕刪)


確實,現實是殘酷的,買車這件事有錢的是老大,但嘴巴在自己臉上,想怎麼講都是個人自由
今天覺得值得,自然掏錢買,覺得不划算大不了不買車,等到哪天真的能進步到與國外同步,在下手也行
可是,會有那一天嗎?只能說可以期待,但也要有準備會受傷害
要自己進口美國歐洲的車還要被artc技術性阻擋,

買大陸的車被政府阻止進口,

官商勾結你怎麼就裝傻沒看見,

有種就免關稅免檢驗進口,

笑你們不敢啦!

Oaktree wrote:
國產車幾乎全部零件都是進口的,即便是台灣的強項如燈具,也是進口的,從大陸生產再進口
或許該反問一句,國產車到底有那些零件不是進口的?




蔡逼巴,國產車除了引擎冷氣以外,幾乎都是國產零件,老子在車廠上班幾年,想知道那些廠商負責什麼零件讓你問免錢啦!不懂就不要亂鬼扯.丟人

grandaurore wrote:
制度上搞ARTC 用車檢名義擋自辦進口或小量進口

政府自己不承認其他國家車檢結果, 所有新進車型一律送檢(20~50萬)

還要先到民間有檢驗設備的公司(例如元氣轉速)先調整供油,調到合格再送驗,送驗通過之後再調回來。


這些檢驗機制(ARTC)建置費用還要經濟部花預算成立。

車商跟政府唱雙簧,用這種畸形的車檢機制擋自辦進口與少量進口。


這整個車輛檢驗機制,根本就是官商勾結的產物。

有這種車輛檢驗機制,自辦進口幾乎不可能。
(恕刪)


認同+1

jijerwang wrote:
蔡逼巴,國產車除了...(恕刪)


這臉打得真棒!!!! 汽車板總是充滿各種腦補的網友
歐美很多車廠的模具、燈具、傳動、輪軸都從台灣進
就很奇怪 都要把台灣講得很鳥一樣

jijerwang wrote:
蔡逼巴,國產車除了引擎冷氣以外,幾乎都是國產零件,老子在車廠上班幾年,想知道那些廠商負責什麼零件讓你問免錢啦!不懂就不要亂鬼扯.丟人(恕刪)


變速箱是國產的?
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