1113炒米粉 wrote:副廠的避震器上座可能會是個雷!如果原廠上座沒壞,就換減震筒即可,減震筒以外的附件沿用原來的.原廠上座很貴的,而且內容和副廠完全不同. 正解+1另外可能要做傾角束角定位一下。所以考慮在底盤店做。
uclajama wrote:我的2012 toyota...(恕刪) 2012年車齡還好~不算太老的車~如是10年以上老車的話~哪裡壞就直接外廠換便宜的副廠or整新品即可~1.其實車子~要新不新~要舊不舊~最會困擾車主了~如果您還想再開7年~且不希望該避震器再發生問題的話~建議原廠換原廠件~2.很多外廠說是原廠件~是不是其實您也不會知道~總成的話~也許只有部分零件是~其他零件也許就不是原廠件了~3.換副廠件真的不建議~便宜是便宜~壽命真的很短~真的算起來~沒有比較划算的~畢竟原廠件的優點就是很耐用~4.或是直接換成改裝品也行~但是您最好懂~不然也是沒有比較好~反而被坑~最後技師說您避震器老化~是有多老化?您開起來有問題嗎?這點要先確認~大部分原廠技師發現有問題~大概都會跟您說~但是是否就需要馬上更換?真的有需要換到總成嗎?也許都不見得~比如說~滲油?漏油?滴油?這就差很多~
原廠雖然跟你說老化但並不一定要換我家的07年WISH也是這樣車子常常用來載貨後軸很多時候都會壓到底所以早在3.4年前原廠就有通知說避震器建議更換了但因為實際使用起來並沒有覺得特別不舒服或是有異音所以一直拖到最近才換原廠報價20000左右外面報的原廠件價格也是快20000所以就直接在原廠換了但是你的價格差了快一倍建議你查清楚用的是不是副廠件
都過保了,原本的紀錄還是存在的呀,又不會因為你去外廠換個零件就消除了,也不過就只是原廠資料中沒有這輛車換避震器的紀錄而已,這樣有差嗎?下次保養再回原廠,記錄上不就都還是延續著嗎?更不會被註記說你去外廠維修了什麼。所以,你堅持的點是什麼呢?捨不得什麼呢?看不太懂耶~~~
會怕就全部分件組裝 多付工錢並且指定要日規kyb+原廠領配件副廠總成/半組只能說能用 壽命還是有差上面附哪一個等級的 車主很難查證而日規筒身+其他正廠料抓個2萬塊 較好有的老車沒總成/沒料 只能買散的來重組上座 饅頭 桶身全部要靠修配廠的專業度組裝的工法更是關鍵 組不好容易早衰不過這車這麼多 二手極新品應該也好找很多都是升級完拿出來賣的牛頭的避震又是耐用出名的曾經看過一根升級拆下的 只有髒 但阻尼ok