CR-V 1.5地球夢 vs RAV4 2.5油電

alfasaab wrote:


CR-V 1.5...(恕刪)

是有兩台價格標錯了
RAV4明顯的弱勢
後座空間比上一代略小
後座地板中央隆起
同時也是CRV的優點
空間大後座地板全平中間乘客乘坐舒服
能砲的只是國產與進口的差別
但日製進口車製程都有合泰規格
沒什麼好期待的
千萬不要拿歐規或美規撞擊測試來自豪
longlife719 wrote:

6.安全:Toyo...(恕刪)


國產日系車生試都要送至日本母廠評價,沒過怎給生產。一句鋼材有問題,那就請跟中鋼說啊!S45C vs SAE1045 一樣嗎?! 
例如美國產的日系車還是美系車都用全球採購的零件,螺絲、扣件勒還是零件一堆都用10B21的,最便宜的鋼材都裝上車,怎不拿出來說?!
台灣之後可能會有30萬人失業⋯⋯ 就是一堆嘴砲造成人心惶惶害的。
價格差異不大,買你想要的
每年開10000公里計算,crv花17000油錢+11920燃料牌照稅=29020元
RAV4花油費12500油錢+22410燃料牌照稅=34910元
結果—->RAV4每年多花約6000元,
如果開10年多花6萬,十年換一顆電瓶6萬,至少多花10-12萬. 再算中古車價錢就更多了,
PS. 油價以25/L估計
PS. 買RAV4的人比較多,品牌價值吧?
sgdceo wrote: 國產日系車生試都要送至日本母廠評價,沒過怎給生產。一句鋼材有問題,那就請跟中鋼說啊!S45C vs SAE1045 一樣嗎?! 
例如美國產的日系車還是美系車都用全球採購的零件,螺絲、扣件勒還是零件一堆都用10B21的,最便宜的鋼材都裝上車,怎不拿出來說?!台灣之後可能會有30萬人失業⋯⋯ 就是一堆嘴砲造成人心惶惶害的。..(恕刪)


我好怕喔,
以後買不到不用送測NCAP,車體剛性就已等同歐美日的國產車了
不思考車體製程如何改善,不思考培訓第二專長,怪別人不買台製車導致失業,
怪我囉
popomo wrote:

...(恕刪)


不只你怕,我也怕啊⋯⋯
社會上一堆靠聽來或是誤導來的消息,台灣就那麼小,經不起這要搞。
車廠自我技術提升是必要的,且這也不是說要提升而在一年內兩年等就可以馬上提升,所以怎知他們沒在做?!是吧?!歐美車廠動輒幾十年甚至百年,也是這樣累積的。
popomo wrote:
我好怕喔,以後買不到...(恕刪)


這才是牛肉https://news.u-car.com.tw/article/37109/Honda%20CR-V%20Hybrid%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e5%b8%82%e5%a0%b4%e6%90%b6%e5%85%88%e5%85%a8%e7%90%83%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%8c%e5%8f%b0%e7%81%a3%e6%9c%ac%e7%94%b0%e6%98%af%e5%90%a6%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%bb%8d%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e8%a9%95%e4%bc%b0?utm_source=roadtest&utm_medium=related&utm_name=37006&utm_content=article

1.5只是雞肋
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!