RAV4明顯的弱勢後座空間比上一代略小後座地板中央隆起同時也是CRV的優點空間大後座地板全平中間乘客乘坐舒服能砲的只是國產與進口的差別但日製進口車製程都有合泰規格沒什麼好期待的千萬不要拿歐規或美規撞擊測試來自豪
longlife719 wrote:6.安全:Toyo...(恕刪) 國產日系車生試都要送至日本母廠評價,沒過怎給生產。一句鋼材有問題,那就請跟中鋼說啊!S45C vs SAE1045 一樣嗎?! 例如美國產的日系車還是美系車都用全球採購的零件,螺絲、扣件勒還是零件一堆都用10B21的,最便宜的鋼材都裝上車,怎不拿出來說?!台灣之後可能會有30萬人失業⋯⋯ 就是一堆嘴砲造成人心惶惶害的。
每年開10000公里計算,crv花17000油錢+11920燃料牌照稅=29020元RAV4花油費12500油錢+22410燃料牌照稅=34910元結果—->RAV4每年多花約6000元,如果開10年多花6萬,十年換一顆電瓶6萬,至少多花10-12萬. 再算中古車價錢就更多了,PS. 油價以25/L估計PS. 買RAV4的人比較多,品牌價值吧?
sgdceo wrote: 國產日系車生試都要送至日本母廠評價,沒過怎給生產。一句鋼材有問題,那就請跟中鋼說啊!S45C vs SAE1045 一樣嗎?! 例如美國產的日系車還是美系車都用全球採購的零件,螺絲、扣件勒還是零件一堆都用10B21的,最便宜的鋼材都裝上車,怎不拿出來說?!台灣之後可能會有30萬人失業⋯⋯ 就是一堆嘴砲造成人心惶惶害的。..(恕刪) 我好怕喔,以後買不到不用送測NCAP,車體剛性就已等同歐美日的國產車了不思考車體製程如何改善,不思考培訓第二專長,怪別人不買台製車導致失業,怪我囉
popomo wrote:...(恕刪) 不只你怕,我也怕啊⋯⋯社會上一堆靠聽來或是誤導來的消息,台灣就那麼小,經不起這要搞。車廠自我技術提升是必要的,且這也不是說要提升而在一年內兩年等就可以馬上提升,所以怎知他們沒在做?!是吧?!歐美車廠動輒幾十年甚至百年,也是這樣累積的。
popomo wrote:我好怕喔,以後買不到...(恕刪) 這才是牛肉https://news.u-car.com.tw/article/37109/Honda%20CR-V%20Hybrid%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e5%b8%82%e5%a0%b4%e6%90%b6%e5%85%88%e5%85%a8%e7%90%83%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%8c%e5%8f%b0%e7%81%a3%e6%9c%ac%e7%94%b0%e6%98%af%e5%90%a6%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%bb%8d%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e8%a9%95%e4%bc%b0?utm_source=roadtest&utm_medium=related&utm_name=37006&utm_content=article1.5只是雞肋