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allen570322 wrote:
樓主大：我這周也自大(恕刪)
"但安裝後都偵測不到車子，停車後發現人要站在離保桿sensor 約30公分才能感應到，......"
ANS: 這一 點我的沒有這缺點 再遠(10-15公尺)都偵測的到
"停車後發現人要站在離保桿sensor 約30公分才能感應到...."
ANS: 這距離我當時也不能體會 因為我[停車時]都會覺得機車都已經進入到了我的車尾 看到閃燈機車已經到車頭了
其實, 這是對的, 因為平常我們的車應該是移動的..所以此際機汽車
會相對距離[緩緩]跟進與緩緩超越 所以燈號會是正常距離顯示 沒問題的
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5D3 wrote:
看起來覺得裝了之後開(恕刪)
然後前面還一堆螢幕(晚上不會刺眼嗎)，
駕駛需要的是專心，在轉彎時哪來的時間看這麼雞肋的螢幕(角度、距離完全不對)，
不過我相信樓主根本沒在看螢幕(怪了，那花錢裝這幹嘛偷笑)，
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ans: 駕駛需要的是專心 這是真理!
我前方還有HUD, 不過你會這樣想實屬正常
但是很多東西是習慣 我早已習慣注視前方開車 不被干擾
但是需要時就是很大幫助:
1.兩側鏡頭螢幕是因為北部機車很多都會鑽兩側 這救過我太多次 免去交通意外與糾紛
2. 後方鏡頭實時顯示 這在我多次露營裝載滿車時 很有幫助
3.切換鏡頭至前方兩側前輪可以清晰看到低速轉彎時不會撞到異物與黑暗中掉入溝洞...甚至有小動物在前方可以清楚看到是否已經經過...等 功能很大幫助
樓主應該不常載人，
如果常載家人包準被抱怨吵死了一直叫
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ans:我常載人但是我也是保險公司眼中安全駕駛(我是職業駕照與駕駛)
會有這需求 第一是
1.職業車輛保費光是丙式就要4-5萬每年,還只能有保賠對方不賠自己車體險
2.能盡量避免車禍發生與糾紛 這一切都要比什麼都值得!
3.會叫且很準確 但是不到亂叫 別腦補 要親自使用
很多事情不適合一個模子套用到底
開車駕駛很多前輩 能力真的不差
當然安全駕駛才是正途 但是安全定義是大家因能力經驗而不一樣
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