汽車新電瓶電壓多少才正確

翼之死神RF

2296分

11樓

翼之死神RF

個人積分：2296分

文章編號：81081765

eriou5260 wrote:
但是原廠說有差新電池(恕刪)

除非你是一天頻繁啟動很多次短途行駛....
不然開個幾趟時間長一點再測...應該都會補回來....
長期處於偏低電壓..鉛酸確實會縮短壽命.....
我家汽機車一律改自組鋰鐵了...省麻煩..

tda123456

8725分

12樓

tda123456

個人積分：8725分

文章編號：81081850

先看出廠時間
有的出廠太久的一注液電瓶內的稀硫酸液就會開始腐蝕鉛板
過多的氧化結晶會影響電壓和內阻降低使用壽命
所以只能盡量買出廠時間最近的

如電瓶未注液
那就可以放比較久
但大多也只有機車用的小電瓶才不會先注液

nyko1225

1406分

13樓

nyko1225

個人積分：1406分

文章編號：81082097

tda123456 wrote:
但大多也只有機車用的小電瓶才不會先注液(恕刪)

我一直很奇怪

汽車用電池為什麼不能要用時再加水

我以前換第一顆電池時

材料商是當場加水再給我

以後換的都是加好水的

tda123456

8725分

14樓

tda123456

個人積分：8725分

文章編號：81082233

nyko1225 wrote:
汽車用電池為什麼不能要用時再加水

覺的是價格和需求及運送問題
汽車電瓶沒有消費者會買來備用
主要都破一千五以上
所以購買後會直接上車使用
也可以幫消費者省去注液和充電時間

運送方面也可節省空間和增加安全性
並可降低運送過程中漏液的風險
畢竟電瓶比較重
也比一般放稀硫酸液的塑膠瓶耐沖擊

dan0918

1902分

15樓

dan0918

個人積分：1902分

文章編號：81082406

翼之死神RF wrote:
除非你是一天頻繁啟動(恕刪)

請問
是買現成的嗎？
還是你"自己組"?
有推薦的現成產品嗎？
感謝

z123415299

10477分

16樓

z123415299

個人積分：10477分

文章編號：81082439

基本上電壓只要有12V以上都算正常鉛酸

實際還是需要量測壽命比較準電壓是參考值

我的車冷天11.9~12V跳還不是一發就動~

tda123456

8725分

17樓

tda123456

個人積分：8725分

文章編號：81082455

翼之死神RF wrote:
我家汽機車一律改自組鋰鐵了...省麻煩.

鋰電比較怕保護板故障
保護板故障時,電壓會過高或過低或是不充電
電子零件無預警損壞的機率較高
電壓過高較怕傷到電腦

傳統電瓶壽命是慢慢下低
不太會無預警損壞

各有優缺點

sonner

5904分

18樓

sonner

個人積分：5904分

文章編號：81082667

不用煩惱那麼多、你的汽車發電機正常的
發動行駛就會充電了
新的電池沒有每一顆都一樣的
你覺得一顆剛到貨的,跟到貨1個月,2個月3個月
或是到貨半年的 ,電壓會一致嗎?

電池有6個隔板每個2v多
0.2v除與6
平均每一格才少0.03而已
這個也要計較真的沒完沒了了

Ps.我家以前賣yuasa電瓶的

vag194

487分

19樓

vag194

個人積分：487分

文章編號：81082734

12v以上都是正常的，開個幾天電壓就會上去了，發電機正常在13.8-14.2，電壓上不去有可能發電機老化

Hello~

ryu1228

785分

20樓

ryu1228

個人積分：785分

文章編號：81083225

eriou5260 wrote:
剛買YUASA 55...(恕刪)

正常電瓶要12.6V，它是六個2.1V的鉛板組合而成。

12.4V 代表電瓶需要充電。

汽車發動後建議要有14V以上，14.4V對電瓶充電又更好。

給你參考剛買電瓶後充滿電的狀況。

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