alan2235 wrote:跟大家請教一下,小弟3...(恕刪) 有些進口車在生產線就重噴了並不是到國內才重噴出廠前、運送後都會有QA你不會知道在哪噴的除非下船直接去檢查另外買賣契約書除非有另外註明不然求償無據
進口車到港有烤漆受損整備烤漆是很常見的事整備中心的烤漆房多到你難以想像可以同時烤漆一堆車不過螺絲有調整 應該也不是單純的刮傷也有可能是到港發現有公差才調整但是估計是碰撞到調整的機率比較大之前標誌的車進台灣引擎蓋一堆被轉過調整而且不是在台灣才轉的有人賣車被說有動過引擎蓋搞到原廠還出來聲明 引擎蓋螺絲有轉動過是正常的是在國外生產出來就這樣的