賣出汽車,才發現買到泡水車

andrea1116 wrote:

想請問有二手車經驗的朋友,有泡水痕跡就是泡水車嗎?
後續我該如何車商協調比較好?

同時也有另一派說法是,這個車商發現車子不好賣,
找藉口反悔不想收車,想請大家有類似經驗嗎?

大家好,如題我就是發...(恕刪)


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現在很多車行

收車後就直接推去行將拍賣

賺差價

你的車體評定是C

代表車身2側都有更換整修

另外W就是泡水

這是第三方行將查定

不會惡意做假


方法:

最簡單的就是折價賣

還是會有貪便宜車行或是亇體戶會買

不然來回拖運費、保管費都要支付

例如:

原本市價40萬

你因為車子有事故便宜15萬

所以用25萬成交

你跟車行說用28萬做底價第一次拍賣

第二次再降為25萬

如果高於25萬成交,大家沒有輸贏

如果還是賣不出去再降價至22或是20

低於你的出售價,你補貼差額


另外就是找原賣給你的車行

但是已經交付給你一段時間(3年)

也難保你自己沒有肇事泡水問題

這也是需要你自行舉證


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車子還有引擎滲油的問題

也要注意看看

沧水車不是不能買

畢竟你也使用了3年

只是估價時會被調降價格

因為久了,水氣容易造成電路腐蝕

車子就比較大的機率,容易故障
andrea1116 wrote:
我在2020/6/5因為工作需求在中壢的二手車商買了一臺中古車
.
.
在2023/06/07我將汽車出售給二手車商,已完成過戶及收到款項


都過3年了,前二手車商也早不認了,
他也可以說你這3年自己後來有泡到水卻賴給他,
正常不會理你也沒義務理你,你那時就該花錢驗一下再買,
我覺得這件事最後的結果會是你收回車繼續開到報廢,或賤賣,兩條路了,
千萬別賣給親戚朋友,除非你想從此斷絕關係
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
二手車的水真的超深...感覺所謂的認證,也似乎沒啥保障
andrea1116 wrote:
售出後在將近一個月6/27時,該收車的二手車商跟我說,
他們把車拿去檢驗,發現車子有泡水痕跡


車商可以舉證車子不是在這20天內泡水的嗎?
superarowana wrote:
車商可以舉證車子不是在這20天內泡水的嗎?


很好舉證阿
他這20天內 只要車行縣市沒有淹大水
里程數拿出來佐證 證明沒跑遠
不就證明了?
車要泡水沒那麼容易啦
不要整天想著是人家要凹你
alec1
這20天北部雨下很大,很難揮
tina3987
並不會 車商只要舉證 車行都會有監視器啦 拖去拍拍廠也有 淹水淹到那麼高 沒那麼容易啦 里程數拿出來佐證就最準了
我記得好像有案例

二手車商是專業人士

自己收車沒檢驗出問題

這部分是他們自己要承擔的

上法院不一定會全輸
tina3987
重點是三年後了 三年時間太長了 車商會推給車主 說當初賣車第三方檢驗是沒問題的 三年間誰知道車主是不是泡水了才要換車
謝謝大家以上的留言,現在的狀況變得難以理解,
當初我買的車行對方提出證據就是從行將拍賣場買來的,
當時的報告就是底盤生鏽但沒寫泡水,
現在我賣出去,報告一樣是行將出的,就變成了泡水車,
甚至連汽車版修的程度都變得不一樣,
老實講,我對於行將的檢驗真的是抱著很大的懷疑,
今天我跟車行要求要去外面做『萊茵驗證』,
但他們回我,就算做了萊茵驗證出來沒泡水,
他們也只相信行將的證明,擺明了就是要退我車,
我非常肯定在我持有的過程中沒有任何的泡水,
況且,假設我三年前買的是泡水車,為什麼這三年都沒有維修事故?
這很明顯不合理,但現在行將堅持是泡水車,車行也信他,
我也只能自己回收回來拿去驗車,如果最後沒泡水,是不是也能針對行將提告呢?
andrea1116 wrote:
我非常肯定在我持有的過程中沒有任何的泡水,
況且,假設我三年前買的是泡水車,為什麼這三年都沒有維修事故?
這很明顯不合理,但現在行將堅持是泡水車,車行也信他,
我也只能自己回收回來拿去驗車,如果最後沒泡水,是不是也能針對行將提告呢?

謝謝大家以上的留言,...(恕刪)


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行將只和你售出的車行有委託合約

你和行將有什麼法律關係?

況且你𠕇仔細看過委託契約的內容嗎?

查定本身就是參考

實際車況都是投標的人與出售的人

自行負責

行將只是一個車輛拍賣平台

收取拍賣服務費用而已

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你說車子開都沒問題

又被車商因為車子撞過

比市價少15萬元

既然如此就收回自賣

也許還能賣高一點

01也有市集

沒有賣不出去的車子

只有賣不出去的價格

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另外泡水的定義?

車子停外面

下一場大雷雨

這樣算不算泡水?


我把車子開去二子山

水深至大腿 ,潦溪過去,沒有刁車

算不算?


你的車子冷氣水塞住

冷凝水倒灌入車室

或是天窗、車窗沒關好

下雨天隔天才發現

算不算泡水車?
clpeng
本則回覆最有參考價值。
andrea1116
哈囉 就像你說的 行將是跟車商有委託關係,我當然看不到他們的委託合約!針對泡水車真的每個人的定義都不一樣,但我覺得不合理的是,行將因為某些地方有生鏽所以就直接認定為泡水車這件事實在不合理
有要購買二手車的人
還是要有一點點看車或識人的本事
你會看車 = 不會被騙
你會看人 = 不會遇到騙子
如果都做不到
去買台漆膜儀吧
很便宜才1000多塊

如果你也不想花這1000多
很簡單 車行通常都有 你直接叫他打給你看

數值100上下就很正常
看到200就是99%烤過漆
看到300以上高機率板金有凹有補土
看到5.600甚至更高那種就是補了很多土

同一台車的漆面各位置不會有太大差異
比如駕駛側車門4角+中心點平均100
副駕駛側不可能同樣位置測起來平均變成180

要修的讓你量不出來不是不行
而是只有在很少數的狀況才值得這樣精修
因為收購價+整理價 = 成本
花越多錢整理就要賣越貴,那就會越難賣

為什麼我這麼了解
因為我自己就是做中古車的 = =

我對於很多二手車行不老實或者賣空氣車假價格 超級感冒
但我身為同行業的人也不好意思指名道姓去攻擊誰或數落誰
我只能以自身的知識協助提高消費者的智商...
俗話說
騙子能騙多久 是傻子決定的
拿SUM認證書跟行將的出來比一下
看到底差在哪裡
不可能會突然變泡水車的
可能真的是冷氣的問題
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