貨車挑選堅達還是有更好的?

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Su Li Ocean wrote:
FUSO果然耐操(恕刪)

開到都回本了哈哈

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Motor123 wrote:
fuso hino ...(恕刪)

嗯嗯我也是想說人多的選擇不會錯，所以問到都是Fuso才想確認一下，是不是這二十多年來市場還是最多人選Fuso

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sica8833 wrote:
新的fuso不錯，安...(恕刪)

安全配備我是還沒研究，不過當然越安全越好

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Wawasoq wrote:
既然都用fuso二十...(恕刪)

搞不好可以換換新氣象呀

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Saifast wrote:
就韓系跟中系的不要碰...(恕刪)

韓系我知道，請問中系是指哪個牌子?

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richard1126 wrote:
堅達現在已經在戴姆勒...(恕刪)

看起來選堅達ok，謝謝

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LCU493 wrote:
堅達在 4dr7 4m40...(恕刪)

好的，我再問問那幾位老闆目前用的是哪一型

LCU493

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shock係shock井 wrote:
看起來選堅達ok，謝...(恕刪)

fuso 加入飛雅特陣營之後
我是覺得沒有更好
4p10=歐洲的f1c

4p10的資料台灣網站沒什麼人討論
去日本網站搜尋文章就不少了

Fridayy

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Fridayy

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Saifast wrote:
就韓系跟中系的不要碰就好

我倒不覺得韓系貨車不能碰，這幾年韓系車已經進步非常多
像卡旺路上其實能見度很高
一來是進口身份，再來還多了安全氣囊甚至有4WD可以選
柴油動力在三噸半中整體載貨能力也很ok
本質來說一台好貨車，看看還不錯的中古價就知道
如果車不好，中古價也不會漂亮

碳焙咖啡

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碳焙咖啡

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開過 isuzu 就回不去了
車艙大、駕駛感受很舒服，坐久也比較不會累（司機大哥會感謝你的
新的六期 NLR 安全配備也是通通有拇指向上

原廠現在也有木床車跟冷凍/冷藏車可以買
不用再等車體廠，很快就能交車

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