LuDain15 wrote:
車子要修要改,務必要分開進行,如果你今天要改,絕對不能同時保養,再忙也要分開施工
一次工處理好即可
幹嘛跑二趟
llove19961212
大概可以了解,如果有可信任店家當然還是希望一次為佳[拇指向上]
好肥的單⋯Golf 回福斯原廠也沒這麼貴,外廠保養弄的比原廠還貴
而且你又還沒過保固,幹嘛去外廠處理

且輪胎價格也比別人一條貴2000
真是很盤⋯
llove19961212
那時候剛好在外地輪胎破掉,找就近店家,福斯原廠規範15,000換一次,想說換胎順便做個小保養,這些項目也不太會出錯[鬱卒]
23年5月的福斯GTI跑外廠?
初步看那個保養費用嚇死人....
雖然福斯保固被人砲,
但是才1年的新車就冒著破保....
llove19961212
因為原廠規範15000換一次油,大部分車主都會7500在外廠再換一次,那時候破輪胎更換,想說店家順便換個油,勤換總無害處,而每15000確實是在原廠更換
專業敲遇到精緻盤,7500km 想回原廠換機油原廠也不會阻攔你。

llove19961212 wrote:
因應稍早舊文新帳號發...(恕刪)
llove19961212
[鬱卒][鬱卒][鬱卒][鬱卒][鬱卒] 社會複雜 自己買單上課
避震器除非原廠的,說真的會調整的人並不是很多,這種在日本很多要回原廠受訓的(日系改裝的避震器廠).
llove19961212
我相信台灣其實會的人還是多的,因為一般人的需求不用很精準,正常舒適就好
這工單真恐怖 感覺在賺暴利....
只能說佩服你
llove19961212
希望我只是個案,我想大多數人遇到大多自己吃悶虧、願意公之於眾的不多,希望分享經驗能幫助到別人
大家都說回原廠照單全收是盤子
那樓主遇到的這種店家算哪種?
做一次吃一年,外廠有時候比原廠更貴更隨便
llove19961212
分享消費經驗,希望可以幫助到人
雖說百改降為先,但樓主你有在露營還敢改這麼低真心佩服,台灣露營區大概有60%以上的爛山路,你這高度加上裝備重量,過去不磨底盤都算好運氣了,說真的挺勇敢的。
llove19961212
不是我敢改這麼低,在討論階段我的版本是依店家經驗為主,第一次取車當天看到休旅車變轎車,回程路上還一再與同行家人討論這麼低正不正常[淚]
我跟外面保養廠交手快20年,20~30間.
可以肯定的是會去開"汽車保養廠"的多數不是啥善男信女,純粹就好賺!
一個字"貪"!
對"上游廠商"價格頗多計較,一問再問,殺價不留情,想當然而不可能會回饋給車主,小頭銳面之輩!
對下把"車主"當肥羊宰,做個項目推三阻四,擺高姿態,勉強去做,因為專業不足,丟三落四,事後扯謊推卸責任!
這裡面的三角平衡,"修車保養廠"穫利最多!
穫利最多還不開發票,國稅局應該要好好查一下這個行業!
很多修車保養廠老闆,因為個人習慣差,煙酒檳榔過度,牙齒狀況不佳,都捨不得看牙醫,因為怕報應被牙醫宰。
llove19961212
賺多賺少做生意本各憑本事, 分享此經驗,希望可以幫助到人
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