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馬車2000以下都是自然進氣,沒有Turbo的,不然2.5就可以收起來了...
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frogman200z wrote:
新聞連結不用...(恕刪)
能夠讓朝野立委一致同意通過這法條，表示國產車商很夠力，能夠搞定立法院裡面不分朝野的立委。
新車貨物稅減徵5萬，得利最多的是低單價的國產小車。因為現今貨物稅是按照價錢課徵，進口車車價高，會被課比較高額的貨物稅額。
例如國產車50萬，貨物稅25%等於12.5萬，那麼減徵5萬，等於此車的實質貨物稅只有7.5/50=15％。
而高價的進口車假設是160萬，貨物稅25%等於40萬，那麼減徵5萬，等於此車的實質貨物稅是35/160=21.9%。
以上述兩車為例，也就是低價的國產車享有較低的實質貨物稅率(15%)，而高價的進口車則得負擔較高的實質貨物稅率(21.9%)，倆者間存在不公平的實質貨物稅率。
幾十年來都很不爭氣的國產車廠，又再一次讓立法院通過有利於他們的法案。國產車商是想藉由這樣不公平的實質貨物稅率，用以抵銷未來進口車可能會大降關稅對於國產車的打擊。說穿了，也就是政府再一次變相保護幾十年來如扶不起的阿斗般的國產車廠。
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