該慘慘買下previa或買lexgen m7把50萬省下來呢？

jyer

0分

191樓

jyer

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文章編號：15230294

Gavin3333 wrote:
國貨好用當然支持但是...(恕刪)

同意以上說法

生活硬是要與愛不愛國扯上關係
好像太過沉重

品質好就用...
品質不好自然不會持久
要不就改善....

相對不穩定
就要花精力去處理
也是時間成本...

有人願意花時間..省錢
有人願意花錢..省時間

沒經過市場考驗的LUXGEN
無從評論

一切還是回歸市場面可能比較客觀...
現在很多東西都是要海內外行銷的

把產品做好
就是第一要務

t2002michael

15分

192樓

t2002michael

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文章編號：15230379

就看這批即將交車的Luxgen，
是否能把口碑做出來了...

若組裝、妥善率和維修支援系統都沒什麼大問題，
以價格的差異來說...Previa即使掛著亮晶晶的牛頭牌，
也只能挫著等吧。

以上個人推論。

chankc

203分

樓主

chankc

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文章編號：15319265

t2002michael wrote:
就看這批即將交車的Luxgen，
是否能把口碑做出來了...

若組裝、妥善率和維修支援系統都沒什麼大問題，
以價格的差異來說...Previa即使掛著亮晶晶的牛頭牌，
也只能挫著等吧。就看這批即將交車的L...(恕刪)

大家可以到隔壁納智捷版上去看看，

已經有開箱文了。

別再迷信昂貴的日貨，把辛苦血汗錢送給他們了！日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性，在這次豐田風暴中，被完全踢爆、一覽無遺！

chankc

203分

樓主

chankc

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文章編號：15319401

jyer wrote:
生活應是要與愛不愛國扯上關係
好像太過沉重...(恕刪)

會覺得沉重是因為沒有愛用國貨的習慣，

不知道一個念頭就可以支持自主品牌、本土產業，

為下一代留下更多的工作機會。

生活裡迷信日貨韓貨造成大量貿易逆差，

最可怕的是把外匯送給我們的競爭對手，

“敵長我消”這種不利於國家的事情，

大家應該都知道長此以往的嚴重性。

養大了日韓的那些大型跨國企業，

也無怪乎日本韓國的新鮮人有我們三倍跟兩倍的薪資，

所以我們也可以從支持國貨、支持本土企業開始直追。

別再迷信昂貴的日貨，把辛苦血汗錢送給他們了！日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性，在這次豐田風暴中，被完全踢爆、一覽無遺！

x18999

427分

195樓

x18999

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文章編號：15320378

chankc wrote:
會覺得沉重是因為沒有...(恕刪)

又開始在鬼打牆說別人不用國貨了,你說的是像你這樣買歐洲車的人嗎?
今天隨便路上任何一個開國產車的都比你這開歐洲車的人愛國,把外匯送給外國人不給國人工作機會
平常小3C產品買買國貨,就認為自己很愛國,幾百萬的車子卻買外國貨,其實卻捧著更多大把的現金送給外國人
然後批鬥買日韓車的人,不懂怎麼一直有臉上來叫囂?
開箱文我也看了,看起來很不錯,但....你買了沒?不是說你有很多車嗎?先買一台來玩玩比較有說服力啊,自己都不買的東西怎麼一直叫人家買???

阿王兄

21分

196樓

阿王兄

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文章編號：15321388

previa被廣告成豪華休旅其實 previa在國外是稱作 mini van小型箱型車.

Previa在台灣豐田把它賣的貴的離譜.
歐美已不賣previa了.
它在美國的後繼車種sienna 3.5 又大又好看才賣80萬~90多萬台幣但在台灣previa 3.5竟要賣190萬.

kikikokojue

0分

197樓

kikikokojue

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文章編號：15344465

chankc wrote:
不知道一個念頭就可以支持自主品牌、本土產業，

為下一代留下更多的工作機會。

生活裡迷信日貨韓貨造成大量貿易逆差，

最可怕的是把外匯送給我們的競爭對手，

“敵長我消”這種不利於國家的事情，

大家應該都知道長此以往的嚴重性。

養大了日韓的那些大型跨國企業，

也無怪乎日本韓國的新鮮人有我們三倍跟兩倍的薪資，

所以我們也可以從支持國貨、支持本土企業開始直追。
...(恕刪)