我常開高速公路，對於那些車速慢，又佔用內側車道的龜速車，實在令人生氣，罰的好。

WOWO88 wrote:
以最高限速100km來看
愛開快的認為 加10km 110km才是真正的最高限速
保守的人 認為他只要達到 100減10km 90km

就合乎小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道

最高速限 不是一個點
而是 有一個範圍 上下 加減10km

那些超過 最高速限加10km 的還要別人讓的
完全沒道理

WOWO88 wrote:
明明內側車道就不是超車專用道
就一堆人一直說 “除超車外請勿佔用內線車道”

小型車本來就是可以
於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道

而最高速限 本來就不是一個定速
而是一個範圍 上下 加減10km
速限100km 可容許的範圍本來就是 110km~90km
實際車速 110km的 遇到前車 開90km
本來就兩不違法

還一堆人說 就算後車嚴重超速
前車也要無條件自動讓開

法條到底哪裡有說 內側車道為超車專用道

汽車超車只能從道路內側超車
跟最內側車道為超車專用道
完全不是同一件事

WOWO88 wrote:
只要是以最高速限行駛於外側車道
根本不需要讓後車

再強調一次
最高速限不是一個定速
而是一段範圍 (速限加減10km)
例如限速 100km
你只要在90km~110km間
就是最高速限

根本沒有義務冒險變換車道讓後車
後車技術好自己變換車道啊

開快的人看上限
保守的人開下限
來回時速就差了20km

DC10 wrote:
跳針跳得真厲害，還...(恕刪)

Yang咩 wrote:
反正吵也吵不完,會讓道的還是會讓
內線沒到最高限速的龜車,我猜也不在01上

不要炮我,我會讓道,就算有走內線也一定是最高限速以上
我只是對管你開多快,讓道就對了感到疑惑

WOWO88 wrote:
很多地方速限是110km
只開98km 低於下限 100km 2km
被罰 是可能的

有人在速限100km 處
開98km 被罰的嗎 ???

有圖有真相 請po圖

DC10 wrote:
因為你一直選擇跳針...(恕刪)

tokikawa wrote:
未以最高速行駛於內車道屬違規
這點不需要討論
不過超速行駛於內車道是否違規?
答案是肯定的只可惜過很多人始終不願意面對真相
為了能夠持續違規超速行駛於內車道
只好硬凹表速有誤差
之後再曲解法規,掰成無論時速多少都要讓道
驅逐內車道的龜車
真的是這類型討論串的原意嗎?
答案恐怕是否定的
因為如果遵守速限
內車道沒有了龜車
最快還是只能開到限速內最高速(這不就是以最高速行駛於內車道?)
很多人不會滿足的
所以只好刻意放大錯誤解讀
連合法的車都要逐出內車道
以利內車道淨空可以超速飆車
為了自身安全讓超速者個人贊同
只是這種嚴重影響用路人安全的行為竟然還可以講得振振有辭
著實是讓人對於台灣的交通無任何期待

WOWO88 wrote:
你一直講的是超車的規則

重點是 高速公路 已經開放
最內線車道在不低於 最高速限加減10km 之小型車 行駛
他不是在做 超車的動作
是在正常合法的行駛