philus wrote:新制20K以內不計費...(恕刪) 這種事情沒有什麼對與不對,免費20公里對於原先上班族影響較小.上班族假日還是會開長途,互補一下,政策是以大多數民眾考量.另外,原先長途貨車躲避收費站的情形應該會少很多.計程新制我認為很好,雖然我上班下還是超過20公里,不過該繳的還是要繳..
真好笑,什麼都可以政治化。難道不知道所以的免費里程及橫向免費都是偉大的立委提出的嗎?真的要怪選票,應該是去跟你們各自擁立的立委去反應才有用,怪總統有意義嗎?反正政府怎麼樣的方式,都會有立委反對,都會有人罵。。。。到底誰才是真正的民意?
我是覺得不要免費里程,只要是高速公路都計算,包含橫向,這樣才是真公平,當然每公里價格要調降,但是我最有意見的還是那顆黑豆,為何一定要貼在那麼醒目的地方.philus wrote:新制20K以內不計費...(恕刪)
不用錢的最貴了寧願花錢省去塞車20公里。長途201公里,結果只有1公里才享受到第二段長途優惠。不合理嘛。前200公里都嘛塞車居多,結果長途旅客和短除旅客付一樣錢,還要陪塞車。凡斯 wrote:10~15~20K我...(恕刪)
Morselin wrote:不知道樓主是在不滿什麼? 你開長途難道就沒有扣那一開始的20公里嗎?多於20公里是你自己要開的, 不管你是出差、出遊、運貨、載客....,都是你自己的因素造成你要開超過20K不是嗎? 別把問題想的太簡單因為少扣了那些錢,收益不足維護到時候還是拿全民的錢來補,你說有差嗎?真正解決垃圾問題的方法就是垃圾處理費隨袋徵收而有可能解決長期高速公路不合理收費制度造成的塞車就只有靠使用者付費了