掛奇瑞的牌子,在台灣的市場一定是"死棋"
買車的人不會只看一家牌子
去別家業務可以攻擊的話術可多了
光拿熊貓就一大堆了
而且說真的奇瑞的車,外觀遠不及熊貓
很多人盲目到看起來可愛就買單了
可是奇瑞的外型讓人會變得很理性
要買車,真的需要一點"衝動"
FRESH外型讓人衝動嗎?
FRESH價格讓人衝動嗎?
突然想起之前在大陸出差搭黑車的回憶......

門的鈑金薄的像鐵片,
當地人一上車就睡覺,
我反而一上車就心驚膽跳.....

版主真的勇氣可嘉~
http://www.wretch.cc/album/yagiher
idmeow wrote:
掛奇瑞的牌子,在台灣...(恕刪)

呵呵。。。。營銷手段需要加強啊。
反正我是不會因為“愛國”而買國產車的。
任何一個產品總要有賣點。拿汽車來說,要不你性能優異、操控好、配置全、安全性也不錯、空間夠大、價格又合理等等。不能做到這麼全面,至少要有一兩樣比較突出。否則你拿什麽讓人家買你的車?就說一句“愛國”?
不過我覺得大陸的奇瑞基本上能夠做到以上幾點中的兩三點。
Giovanniwu wrote:
呵呵。。。。營銷手段...(恕刪)

就大陸版的奇瑞來說...
性能優異: 等2011年A3還有瑞麒G5換新引擎後在看看
操控好:還能接受
配置全:東西是很全,但寫廣告跟說明書的人很白痴,明明有的東西也不寫上,真的是ooxx
安全性也不錯:A3(台版Apoll)後有進步
空間夠大:唉...,等對岸新版A3出來後再去玩看看有沒有進步
價格又合理:這點見人見智,大陸的價錢是還好,台灣的價錢總覺得太貴了點
eric62 wrote:
就大陸版的奇瑞來說....(恕刪)

大陸A3(11款)已經上市。DVVT1.6升引擎,最大功率93KW;1.8DVVT的數據我忘了。空間沒有太大改變,因為車體尺寸沒變。
~二泉~kelvin wrote:
主要是廠牌申請台灣專利局不給過,所以只好另外改名或用代理的名義...(恕刪)


應該不是吧...是奇瑞不願意被勝榮貼牌的
奇瑞自己有入股勝榮...不然勝榮哪來的錢廣告
講白了陸資大到有主導權

在台灣、錢交出來專利局都是OK的
奇瑞在台灣玩不下去的機會比酷比大的多

要是我、我會進比亞迪來賣
因為他有兩個神
神車的血統、股神巴菲特的背書
感覺各位大大都是神通廣大,什麼事情都嘹若執掌,如果今天可以用奇瑞的名稱上市,裕隆也不用另外申請名稱
idmeow wrote:
掛奇瑞的牌子,在台灣...(恕刪)
idmeow wrote:
應該不是吧...是奇...(恕刪)

BYD進台灣先等著被牛頭牌告吧
告贏了,中國政府不爽,告輸了,牛頭牌原廠不爽...
~二泉~kelvin wrote:
感覺各位大大都是神通...(恕刪)

這一切的答案,等長城的酷熊跟炫麗真的在台灣開賣時答案就知道了
個人覺得裕隆會掛tobe賣是要發展自己的品牌吧,榮勝只不過是換中文名稱,掛的Mark還不是奇瑞的..
吉利跟奇瑞都無法在台灣用原本的廠牌申請,所以都是要改名稱,這個問題在早先就已經發文過了,還有是勝榮不是榮勝,
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