uk0607 wrote:我幫你再多補充幾點好了~~順便立法,窮人不准上街亂跑,妨礙交通~為了安全起見,車商只能賣人力三輪車~為何,他媽的台灣人就是這麼賤!?自己是台灣人,老是愛說台灣怎樣台灣怎樣,你爸媽把你生成台灣人,讓你很自卑是不是?(恕刪) 這是你自已這樣子想的,我只不過提出汽車產品的壽命而已,何來自卑?花差不多錢,為何我們就不能提昇等級?還是你覺得台灣人錢比較多,花一樣的錢,台灣人就只能購入次等產品?你的話讓人覺得很不尊重他人。
個人覺得是十年吧當然現在能開到十年還在路上跑的車子比比皆是.全台保有6百多萬台車子中,一半以上都是十年以上的車子考量到行車安全,像是一些老車在長隧道,高速公路上拋錨故障,會增加社會成本考量到空氣污染,十年前的車都是屬於二期排放,排放污染值太高考量到市容觀感,不能全盤否定老車一定沒有在顧,但是十年以上的老車外觀大多不佳,會給人不好印象為何人民不願汰舊換新,是否有一套良好的驗車制度與二手車出口交易制度,或是補助舊車換新車方案應該是監理機關要好好深思,人民開心開新車對社會是正面的
我上一台車跑了將近10年,23萬公里左右,引擎開始會漏機油加上過積水容易熄火才換掉.剛剛請教一個新加坡朋友,他買了一台HONDA FIT 1.3GF(抱歉我不知道詳細規格),車價是65000新加坡幣,大概是台幣148萬,還不包含保險跟路稅...等.所以台灣還不是很貴啦..台灣HONDA FIT 1.5最貴也才62.9萬.
等到國產車的價錢很國民化再說吧..........以現在售價除以2.5我在考慮......以目前.....案時保養......驗車能過....我就繼續開~~管他幾十年車........車況跟新車一樣......幹嘛不開