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龍五的手上只要有槍 wrote:
請問各位有人有用過
"四輪鎖定(車守防盜)"
是否平時車未使用時會不會耗電很嚴重?...(恕刪)
二、航太技術製造無法破解或破壞：
1、高強度一體成型油壓機械外殼，採特殊鋼材經一次沖壓成型並經特殊表面處理
完成。除具有超強硬殼體可抵抗非正常破壞力之外、更具有隔熱、防水功能。
2、主機體由全鋼製外殼密封，不受任何電子干擾。安裝時並搭配原廠高壓鋼管、
不漏油、無法剪斷重接，一旦拆除或破壞必大量洩油，導致車輛無法剎車。
安全極致。
3、在設定防盜狀態下竊賊使用破解一般電子式防盜器的方式是無效的。
例如：短路、電擊、干擾等等。
4、車守防盜狀況下是不需用電的。即使電源線被剪斷防盜仍是有效的。
FSC轉貼
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豆花瘦小彬 wrote:
我車上只有原廠防盜+GSM/GPS傳訊定位防盜,誤報問題...應該是只有5%(都是放鞭炮時候誤觸震動的),震動和超音波我是只會看一下,不會很注意的理他,但當收到車門被打開訊息,第一時間應該就是報警了...http://attach.mobile01.com/attach/201201/mobile01-b21373c3e1244f92492c66e36b09b9cc.jpg
請主人再做進一步確認...請主人...
這個口氣，好像女僕哦
我還以為自己進入女僕餐廳了
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當然不建議動到電路部分,
如果屬機械原理控制(用電部分更不能串接車上電線),
第一,有關電路故障,秀逗等,當然就扯不上關係
第二,如認為所安裝之機械控制之產品引起的嫌疑,
拆除後如問題仍然存在,則可排除加裝品之嫌疑
第三,保固爭議並非保養場說了算,如遇重大爭議,
還是得經過第三方公正單位認證,別讓自己的權益睡著了
在01板上就常看到所謂的原廠技師無法修復車輛等情事,
原廠技師也並非對任何加裝產品都了解,就亂下斷語(研判是推責的統一說詞)
只會恐嚇要求客戶不要裝東西,卻對自己的修車技術不精進或提升
難怪交車品質越來越差,
我也是邊看邊學,至於想法就看個人了,事情沒有絕對的.需求是看個人.並不需要看別人臉色來決定
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NEW MAZDA3只要2分半就掰掰了
從許多車友失竊的經驗來看,
我所提到的防盜器中,
只有車守是尚未有失竊紀錄的防盜器,
年底到了,大家要多注意愛車安全才是
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