舉個實例強者我前同事買新車不到十天高速過彎道又遇到一台亂竄的機車然後一口氣就撞到電線桿上了....(還翻車)機車沒事..跑了, 電桿撞斷了還要賠台電請問一下如果只保丙式要虧多少?????----這年頭怕的都是三寶+普攏拱除非身上有個兩三百萬現金隨時可以花新車兩年內乙式都是有需求的但超過兩年之後自己就要算一下車體險跟竊盜險的折就都是每年打七五折到第三年就剩下56%原車價...
保險是為了分擔意外的風險和車子新舊需不要需要照顧無關如果一台車買100萬第一年如果發生意外車子報廢沒保險的話100萬全部自已負擔不想負擔就是買保險讓風險轉給保險公司第二年車子價值如果剩80萬若是你還是無法負擔80萬的損失一樣也是花錢買保險第三年...第四年都一樣等到那一年你覺得車子的價值損失是你可以負擔的就可以不必花這筆錢買保險了風險完全自已負擔愈老的車子價值愈低車主愈可以負擔損失所以愈少人會去買高額的保險就是這個道理
KTX wrote:出社會後換過幾台進口...(恕刪) 這觀念很好很多時候不是保多少賠多少的問題在路上跑,出了車禍你永遠不知道對方會是怎樣的人有些是賠錢不手軟的也有那種明明肇責100% 但是要錢沒有,人肉鹹鹹的人遇到了就很有得盧這時偏偏自己的保額又不夠cover修車費,對方推拖拉多出的費用要嘛自己吞 要嘛自己去浪費時間跟肇事者追討
這樣對嗎!!???不高速過彎, 怎麼會翻車?taisun wrote:舉個實例強者我前同事買新車不到十天高速過彎道又遇到一台亂竄的機車然後一口氣就撞到電線桿上了....(還翻車)機車沒事..跑了, 電桿撞斷了還要賠台電請問一下如果只保丙式要虧多少?????----這年頭怕的都是三寶+普攏拱除非身上有個兩三百萬現金隨時可以花新車兩年內乙式都是有需求的但超過兩年之後自己就要算一下車體險跟竊盜險的折就都是每年打七五折到第三年就剩下56%原車價...
amexcent wrote:每個人買新車時,第1...(恕刪) 我的is300H就是直接保三年的乙式.....保乙式不只是可以出險整理車身我的還有三年內丟車賠同等值新車(免自負)車體損失超過50% 賠同等值新車車子要被偷要被撞 真的不能預防.....不怕一萬 就怕萬一..........我的乙式 幾乎都有 新車價也才三萬多而已.....
amexcent wrote:每個人買新車時,第1...(恕刪) 我也覺得丙式就好但路上白目的自行車騎士越來越多自行車不管紅燈綠燈一律視為綠燈保丙式最衰小的是自行車撞汽車保險公司不理賠因為自行車沒有掛牌丙式只賠有掛牌的車輛肇事我好幾次綠燈出路口急按喇叭+緊急煞車還被命不該絕的腳踏車騎士瞪
amexcent wrote:每個人買新車時,第1...(恕刪) 唉...車一落地掛牌就折價 進口車折個十來萬有吧運氣差一點 剛交車出門就被撞 不是自撞喔 小則10~20萬維修跑不掉 大則整台車報廢要是對方沒保任何保險 又沒錢 還不是自己倒楣認賠所以 新車第一年保個丙式也不為過在台灣充滿著馬路三寶的路上有自信的你也許不撞別人車不過 很難預防三寶會來撞你