遇到這種業代,怎麼辦?

九月底去試駕,跟他說01的菜單可以就簽,業代說ok,但少行車紀錄器,且要9月底領牌,我就配合9月底匯款並領牌連車都沒看到,直到牽車前2天老婆去看車問保險好了沒?他才恍然大悟傳丙式和乙式給我選,還說保險不能太少否則要補差價,唉,車不錯但業代素質太差
舊車也是讓他幫忙賣
jack5799 wrote:
九月底去試駕,跟他說...(恕刪)
jack5799 wrote:
九月底去試駕,跟他說...(恕刪)

我只能說01的菜單最少都高過toyota給業代的佣金及獎金至少1萬以上,賠錢生意沒人做,這些單哪來?一堆是業代釣魚用的,會做網路釣魚放破盤價的本身就是很敢的,也就是沒啥不敢A的,不然真的賠錢賣哦?而一般業代遇到這種客戶,要嘛不做,要嘛就先簽再偷,後者比例高的多,市場爛就像黑心油一樣反淘汰。
舊車什麼牌幾年哩程車況如何賣多少?消費者都想雙贏,舊車要賣高新車要便宜,那業代不就賠到傾家蕩產?新舊車都有一定行情,非親非故誰會贊助你買賣車?不要說你當時想舊車給他賺,那是不可能的。
我不是業代,當然不知他們賺還賠,但是賠錢生意又要服務顧客保證沒人做,可是賺要誠實光明正大心安理得,否則像黑心油反而得不償失,顧客看了01菜單,也不想當盤子,試問業代,業代可誠心與顧客討論底限,或用親切服務打動顧客,其餘由顧客自行考量,我去試乘時剛好另一組客戶牽車,偷偷問了菜單,與我差不多還多了選號和行車紀錄器,本來想換業代,但想說他們同公司后作罷,另有次想換顏色到公司遇另一業代閒談中若達某點數有獎金兩萬多,其實業代賺你應該賺的,大家皆大歡喜。
jack5799 wrote:
九月底去試駕,跟他說...(恕刪)
jack5799 wrote:
我不是業代,當然不知...(恕刪)

獎金台數兩三萬那是十幾二十台車的累計,平均一台一兩千啦,溝通誠意是沒效的,你問兩個業代,一個折三萬一個折四萬,你會覺得哪個誠實?跟哪個買?黑心業代抓的就是貪小便宜的心態,都黑心了挖你點東西又有何不敢?折扣是消費者說的,正式名稱叫佣金,也就是業代賣車的獎金薪資,消費者可以不給業代吃飯,但業代肯定是要吃飯的,殺價不手軟,(你不也因別人多個行車紀錄而想換業代),業代對這些消費者偷矇拐騙自然也不會有何心理負擔.
你說"其實業代賺你應該賺的,大家皆大歡喜",問題是你拿01的單去比基本上就要他賠一兩萬了,不賣也不行主管在後面盯著呢,真賠錢又不甘心,結果就是一堆問題.
stanley5488 wrote:
獎金台數兩三萬那是十...(恕刪)

買車學問大,消費者不可能原價買單,業代折多少公司應有底價,消費者多問幾個業代也有底,合約寫清楚,誠實交易;昨日業代已退回多收的領牌行照費,我見他已有悔意未告之主管,另打電話詢問隔熱紙店家確前檔與車身均為v-kool,目前只剩保單尚為完成,感謝S大賜教,也祝福大家買車順利愉快。
jack5799 wrote:
買車學問大,消費者不...(恕刪)

消費者比價是天經地義的事,奈何無良業代用奧步搶市,也形成了反淘汰的惡劣環境,各行各業似乎都是如此,今天看報導黑心油國人每人平均兩公升,這是台灣社會病態所致,一切向錢看,商人重利消費者又何嘗不是。奈何奈何。
保險記得叫他報三家(富邦明台新光⋯),每家分原價與折扣價,要保書顧客聯收底,付款用信用卡,別給現金。
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