bott555666 wrote:
今天跟大家分享痛心...(恕刪)
T4本身定位就是商用車了...
你想找非營業車......嗯.....
一開始方向就錯了
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買了就當作積陰德吧~!
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當持全家都不懂車，沒想到車子眉角很多，外觀差不多就買了，車況不是很差但就不是好車子，後來開個幾年不想再修就直接報廢掉。
我又要再講一次前同事賣VW POLO給中古車商的故事。這車冷氣有時候會不冷，變速箱又問題，好玩的是，看機率才會碰到， 一般試車試不出來，前同事趕快要賣掉，她又很摳，一定要賣到最高價，找了三個車商估價，真好玩，沒一個車商發現變速箱跟冷氣有問題，這兩樣修理一定超過5萬元，這台車賣給最高價的車商，約10多萬...
您說後來買這台車的民眾是不是超級倒楣....01上有車主碰到修不好的車，版友都是叫他趕快賣掉....TMD，別人的孩子死不完~~就是台灣最美風景。
T4這台車當初很受歡迎，國產不貴，空間又大，但是油耗驚人，問題多，零件又貴，不是很需要超大空間的人最好別碰，你代表公司去買中古車就是超大風險，這台車買到你在公司都黑掉了，買中古車"一定"要請教懂車的人，不然說真的，連中古車商都搞不清楚車子有沒有問題了，你怎麼會知道車況??? 他們買到有問題的車子怎麼辦? 修好它嗎?? NO，等"有緣人"，像您這樣的"有緣人"。
不是說中古車都有問題，但是買車的人觀念要有，買中古車100%一定要花錢整理，所以車價一定要低，這幾年中古車車價高居不下，表示中古車不能碰，因為買家空間變小，風險變高，你說說那些車怎麼進車行的?
1. 車子有問題修不好。
2. 車子問題一直來，品質差，車主放棄了。
3. 車主換車....
4. 貸款繳不出來(雙B)
3的比例您不一定碰得到，常常都是1或2
汽車只要有驗車，里程監理站有紀錄，可以去查看看，說什麼調表...傳統儀錶板根本不需調表，直接更換儀表板，里程就會不一樣了...拆過儀表板你就知道，那個里程數齒輪倒撥就調表了，只是它的設計倒撥應該容易壞而已。 電子式儀表有電腦干預控制才比較難調，但是...也是不難啦。里程有問題，合約不需註明就可以告了吧。
說真的，這個牛屎只能你跟你公司自己承受了，平常不上01，買完車才上01，就是一個"春天兩條蟲"，中古車商說的話能信.....什麼都可以吃了，不是他們的車100%有問題，是他們本身必須甚麼車都賣，管它有問題沒問題，中古車商還有策略聯盟，你到中古車街買車更糟，車子都是調來調去，大家都有一定默契，只是車價開的不一樣而已，中古車保固也是交給專門的中古車保險公司去做，他們根本不管，等你深入了解才會知道那個保險，你不一定划得來。
還是可以看到有人說，他買中古車沒問題...等等等，這些人就別信他了，我朋友也說他們的歐洲老車都沒問題，後來都換TOYOTA...怎麼差那麼多，修到怕了，直接換問題少的車子，不承認就是臉皮薄而已。
躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。
不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾
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