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不過分享我開老車的經驗
由於我阿伯是在修車廠上班的
所以有很多機會可以收到不錯的老車
所以我們家長期其實都是開二手車
車齡都是10~20年都有
老車剛拿到
要先知道這台車的通病跟耗材
如果不貴的一次性全換掉
這好處是避免日後的工錢
以及常常修理得累人之處
Tierra這台車當年賣了不少
要能知道這台車的毛病跟一些該換的零件
應該不難，價格我相信也不貴
這樣子就算是12年的車
應該也可以保證2-3年內沒大毛病
再來就是
車要開
車要開
車要開
這很重要...
老車最怕不開
你天天上班10-20公里
天天開雖然輪胎阿，油錢阿會傷
但是對老車其實相對好
當然如果用車真的超少
那建議乾脆就不要開車了
養車稅金這些錢都少不了
還少開，這樣一攤用車成本真的很高
想改變習慣
至少一年開一萬一周開三天
那就如我上面建議的
查清楚自己車的通病
找個比較專精修此車的車廠
一次把毛病搞定
這台車就可以再開一陣子了
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文章編號：70722141
solio08141875 wrote:
本身我很少開車，都開上班10～20公里而已，我知道沒開東西會很常壞，
苦惱的是我修了好多東西，賣掉沒錢又覺得可惜
買新車沒開又不划算，或是再換一台3～4年中古車呢?
請問各位前輩大大們有什麼好的方法或建議嗎?謝謝...(恕刪)
>>>
建議你 , 找一個好的維修廠
能解決所有你車子在意的問題(可以去車輛家族 , 討論區詢問)
福特的車 , 副廠零件很多 , 應該是不會太貴
至少比你買新車 , 折舊成本+其他費用省
至於買其他中古車 , 會不會又陷入另一個循環
車子有什麼問題 , 建議平常就記錄起來
在不影響行駛安全的情況下 ,下次保養就更換
該換的就換
但如果問題可以容忍 , 像車輛異音 , 可以等受不了再修
我的車子是02年的 , 巳經28多萬公里
目前也有變速箱 , 引擎滲油問題
現在我巳經習慣每天出門前 , 會檢查一下油水
看看引擎油夠不夠 , 剎車油有沒有維持在上限 , 水箱水 , 副水箱水 , 變速箱油尺
完成這些事 ,也有不用3分鐘
這部車 ,我是打算一直開到退休 或者那天政府禁止汽油車改電動車再換
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我不是機器 wrote:
如果原PO不是每日開車，而是偶而開一次的話，理性分析，根本不要修，(除非那台車有紀念價值或回憶，自然非金錢價值來評量)
比如養保固期內新車，固定成本就是牌照燃料稅、保養費、全險或強制險、停車費..等等，再加上折舊費，落地打8折(也就是說買了100萬的車，掛牌馬上折舊20萬)
以上是新車(保固期內)看得到的成本，舊車成本更是無法估計，除非你會自己修車，很多開舊車的人都會想"只要再修個8千1萬就可以開了，以前都花了那麼多錢修理了"是這樣沒錯，但是有評估過全部累積修了多少錢嗎?
其實最大的盲點不在於舊車新車，而是在於有沒有須要買車(持有車輛)，須要與想要是不同的，(而且如果不是那種連去家門500公尺都要開車的重度使用者)，在大眾運輸方便的地方，搭計程車的成本應該會更便宜且方便(不用找停車位、不用做車奴，而且在大都市手機叫車3分鐘內就到)，遠途就直接找大間租車公司
以上個人心得僅供參考.(恕刪)
完全贊同這個觀點
除非自己的資金完全足以應付這部老車的閒置及固定成本
不然叫計程車和租車完全足夠!!
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