過保後還會回原廠保養嗎?

原廠+1~~
受不了非原廠零件的品質
外廠還是要回原廠拿零件
一般長期配合的原廠零件都可以談到9折

雖然工資貴, 但只要懂得砍單, 維修保養品質還是不錯
或許我懶得找外廠, 原廠找一個信得過的技師, 固定給他作
10年車, 一直都在原廠
我連保固內 都直接去外廠保養了
沒在怕的…
原廠 +1

會覺得原廠貴的,很多都是不會刪單的老實人,

會刪單的,最後價格跟外場其實沒差多少,

而且現在車子都1萬保養一次,一年正常使用大約 2 次就極限了,

完全沒必要為了省那些錢去勞心勞力。
名名5454 wrote:
自己目前是開國產休旅(恕刪)


就算過保固~我還是都回原廠的~
國產車的基本保養~就機油濾心...那些~
其實也貴不了多少~
灌單要你多換什麼的~如你不認為~可以直接刪掉就好了~
問題不大~

不過修車的話~
也可以回原廠檢查~但是不見得就要在原廠修~
要看是修什麼了~
老車型例如Altis之類的...

可以找信任或是有技術的外廠就好...
保養跟毛病都是很固定的招式...
就不需要回原廠了...

新車型

建議還是回原廠...
有些毛病外廠說不定連碰都沒碰過...


新車型但是老技術的進口車

斟酌故障原因...
保養的話原廠跟外廠沒太大差異
但是故障外廠說不定比原廠摸得多...
建議先做好功課再碰進口車...
如果會想要賣車還是建議原廠,至少保養資料都很清楚,車商收車的時候比較不囉嗦
如果有認識的外廠
當然可以選擇它
不然的話
不懂車的人
原廠還是比較方便的
雖然貴一點,但起碼較少爭議
機油可以自備會省不少
現在的新車都電腦車了,外場沒有原廠技術支援和受訓的老師傅修的了電腦嗎?

有沒有有人能解惑?
tedjackyx
我們家的車當年就是電腦太多,被外廠的修壞好幾次,還搞到顧路! 最後都是拖回原廠處理,原廠師傅也抱怨這些普龍共都在亂搞! 好好的車都弄壞了!
2009年11月出廠
目前還是在原廠保養
三年前右前輪卡鉗活塞卡住
整個卡鉗換新
後來才知道其實有維修包
換掉活塞橡膠套件就可以了
一千多元就可以搞定
原廠麻~都馬是整個模組換掉~算了!

上次原廠保養跟我說煞車皮要換新了
我故意問招待員「還可以撐一陣子嗎?」
招待員回我「應該沒辦法再撐了,可能會有立即的危險」
我就四個煞車皮換新了

里程才33K煞車皮換新?
里程才33K煞車皮換新?
里程才33K煞車皮換新?
(不要問我為什麼車子買了11年多才開33K)

也許年底了~業績壓力很大
剛滿9年時每次回原廠保養都要1萬多元才能離廠
現在每次回廠保養壓力都好大~
可以啊,一年一次基本保養就好,就當是花錢請原廠技師幫忙檢查,有問題再找外廠師傅幫忙看一下就好,但仍保持外廠修護 + 人脈維護,不搞定人脈屆時老車子出怪手修起來就貴囉...
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