台灣未來出現大量美系品牌汽車的可能性

美系車不是不能進口而是銷路不佳而退出台灣,想也知道美國一天到晚到台灣強迫推銷,如果美車不能進來台灣,美國車商可能放過那些議員嗎?黑頭啊車的由來就是美國車,大而無當的大車一般消費者不愛,大老闆也不買單,因為賓士更符合他們的需求,所以注定要敗下陣來。
台灣只愛中小排氣量(1200cc-1800cc)
妥善率高,中古行情好的日系車
Altis CC CRV賣的好不是沒原因
去看銷售排行前10名是哪些車

美系車大排氣量,妥善率,中古行情
這些都是硬傷
有人會說特牌車...問題是特牌沒有100萬內的車可買
出現與"買得起"是兩回事.想想開放後你的薪水會如何變化?
lu75956789 wrote:
最近政府一直在說跟美...(恕刪)

你很有"想像力"! 慢慢想吧,無聊就作夢吧
如果有便宜特斯拉的話挺好的啊
lu75956789 wrote:
最近政府一直在說跟美...(恕刪)


請問你幾歲啊?

我高中時期

路上都是歐美系車

現在呢?

為什麼呢?
wkh2006
那時應該都是有錢人才開得起車
lu75956789 wrote:
未來會有大量的美系車種進口嗎?
應該不會,美國沒有要和台灣談fta。
連英國要和美國談fta都表示不可能了。
一個福特汽車就被嫌妥善率差,再進其他美系更差誰會買
重點不是只在關稅, 而是貨物稅

關稅:進口車關稅分為兩種,一種為較受矚目的「整車關稅」,係政府早期為了扶植本土汽車產業設下的高昂進口關稅,但自從2002年加入世界賀易組織(WTO)後關稅逐年調降,直至2010年降至17.5%。

貨物稅:以汽車的排氣量作為基準,
排氣量2000cc以下者課徵25%貨物稅;而排氣量2001cc以上者則課徵30%貨物稅。
根據2019年財政部的說法,由於車輛排出的廢氣會破壞環境變成「行動污染源」所以需課徵汽機車貨物稅。
ee21
yoshiyoyo 是的,所以加乘上去後,還有其它營業稅等,會高到50%以上
HolyIan
在財政部眼力 電動車也是「行動污染源」 140w以上也是要課貨物稅。
在美國生產的本田 豐田 一樣可以算是美國車 雖然牌子是日本的

我不覺得加入什麼協定 什麼鳥的 汽車就可以降稅
以財政部的尿性 降稅是不可能降的

台灣有什麼資格加入什麼低關稅協定
想想台灣什麼鳥的都有關稅 再不然就有貨物稅 或兩者皆有 雖說貨物稅是國內稅 協定管不到

加入什麼鳥協定 爽的都是那些出口商的老闆 關我小老百姓鳥事 福利我們也享受不到

就很幹民進黨 操 說改革 改了什麼?
神奇天鵝
有哇 ! 就改成東西越來越貴呀 ! 只能羨慕別人買 40 萬的車 ~~ 偉大的民進洞 ! [挖鼻孔]
huang635555
改了民進黨的口袋[大笑]
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