楊小no wrote:
我是想找有沒有232的配置
我四個小孩，開Sharan已經五年，到現在我還是覺得很讚。
他是232的配置，坐滿七個人都很舒服，不會有223第三排中間那個很擠的缺點。
不過Sharan只剩中古車了，有興趣的話可以加FB社團找找~
附加的優點
因為二三排都可獨立打平，所以空間很靈活~
至於安全性，當初歐洲撞擊測試5顆星，還有後內鐵，不像有些車沒撞擊測試，連後內鐵也沒有。
人人關心的變速箱問題，也不需要太擔心。因為Sharan是用濕式的，不像Touran是用乾式的。
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我也是從第一台車開始就一直糾結在5+2和正7人的迷思
第一台車是馬自達5，這台車至今仍是我覺得最棒的MPV，4米7的車身，三排座位都不難坐，尤其第二排中間還可以靈活變換出一張座位，不用的時候可以收折起來變成通道，低車台加上滑門十分便利上下，只是後來求好心切，想要7人座+大行李箱空間，所以後來就換了Toyota Sienna
Toyota Sienna的空間變化也是我很喜歡的，第三排不用時收折起來可以有非常大的載貨空間，第二排中間位子不用的話一樣可以收起來；只不過超過了5米的車身和近2米的車寬，加上3.5升的大排氣量，只單純在市區穿梭真的非常不方便，油耗稅金也是非常可怕；加上後來搬新家地下室只有單車道，所以考量後，又再換成了Skoda Kodiaq
Kodiaq表現就中規中矩的，第二排沒甚麼變化可言，也少了滑門的便利性，但歐系的底盤加上level 2的駕駛輔助，還有不大不小的車身，在駕駛過程的確減輕不少負擔；只是對於DSG的擔憂，加上4年保固後可能面對的高額維護費用，又讓我開始有換車的念頭。目前初步看過Hyundai Custin，不到五米的車長，加上滑門及第二排的豪華座椅，的確非常吸引人。
總之，我覺得還是要看個人的用車環境，如果不是常在擁擠的市區穿梭，正七人真的非常舒適；但若是像我還有車身尺寸考量，那5+2也許會比較適合
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