去外廠專門清理汽車積碳有必要嗎?

要清積碳,但是要整個拆開清潔才有用。
包含節氣門、爆炸室、排氣系統、進排氣閥門。
用藥劑滴的是洗不乾淨的。

清潔週期的話,純市區6萬可以清一次。 有在走高速的話可以8萬公里清理一次。
鍾社長 wrote:
看了FB有網友分享去台中的碳為觀止清理積碳後開車非常有感,本身是開CC,每次回廠保養都有請業務告知技師幫忙清積碳,想了解真的去外廠專門清積碳後是必要的嗎?



氫氧除碳的原理很簡單

用氫氣和氧氣打入引擎增加他的爆炸力量

用氫氧氣體送入燃燒室後

點火變成的氫氧火焰

燃燒裂解排出碳化物...

用更高的熱量和功率

以求把積碳燒掉和排出

所以如果你的車十多年了我不敢講

或是你的里程超高..所以引擎的積碳比較多時

也許會有用

旦CC是2020年才上市的

說真的..做這些完全沒意義

時間不夠久...而且里程也不夠高..
難得看PO文者可以大多留言皆有回應
看到對岸一些短視頻都有在介紹!
其實定期加油精或提高車速(高速公路跑)即可化解積碳啦!!
清積碳

有分幾種方式, (有遺漏的請專家們補充)

1. 拆解式清積碳, 燃燒室那邊的積碳清的大約99%吧 , 缺點是比較貴。印像中7~8千元吧

2. 乾冰清積碳, 燃燒那的積碳清的大約99.x%吧, 缺點也是貴, 有此設備的車廠不多。

3. 氫氣式清積碳, 這種的我不熟。 剛好上幾樓有人補充了。

4. 泡沫式清積碳,這種的清積碳大約85~95%吧, 缺點是有風險。 在還沒有乾冰式及氫氣式的設備前, 這種算是比較常見的一種清潔方式。

5. 負壓式吊點滴清積碳

6. 正壓式吊點滴清積碳

7. 還有核桃沙式清積碳


上面的5和6, 要看車型, 然後效果比較差一點,之前施作的老闆說, 清潔大約60%~70%吧, 算是定期施作的方式。
照片是
里程7.7萬還是7.8萬公里時拆洗的照片,
九成跑高速, 汽油車
一樣積碳嚴重的照片




拆洗積碳後的燃燒室


別說外廠了,連原廠也不用清
大家開心就好
鍾社長 wrote:
看了FB有網友分享去...(恕刪)


真心建議別浪費錢,商人的手段推播!
平常的直營加油站、機油更換里程月份+定期添加有品牌品質的汽油添加劑即可,這些是基本,開車真的不用去考慮非正常使用習慣積碳頂多8、9、10萬公里後的事!
氣門積碳、燃燒室積碳都是高里程後的事
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!