也就是需保持暢通不得占用,
不少用路人終其一生都不會駛,
正確的應是壅塞時各線道都能駛以發揮最大效益,
而在順暢目及前方無車時需以最高速限行駛,
但縱使已以最高速限+10遇後車逼近仍需切回中線禮讓後方超車,
不管你時速多少都需要讓,
因為那是超車道需維持暢通;
反之若後方都沒車一直開在內線是沒問題的~
總而言之就是維持超車道暢通
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一個常見的情境
三線道的國道高速公路，內側一台在速限100~110的車輛，外側有時速90的小轎車和大卡車，中線有複數車，其中包括大車小車載時速略高於外線道。
這時，你又比較心急或是正好在趕行程時，難道不會覺得內線的是阿姑嗎？
老實說，現在有不少的大車學長也相當有水準，遇到外線有慢車會使用中線來超車，超車後會回到外線道。雖然，大車加速沒有辦法很快，加上安全考量有時候需要拉出點距離，超車時間也會拖得比較長。但，會回去就是友善。
比起那些在內線道宣揚不超速我就是守規的用路人來說，不少的學長更有水準，更值得讚揚。
bbboywind 我是祝福，你不喜我也不介意。你有你的認知，祝平安。
Mr WRX STi 沒事！我也只是善意提醒，而且我有針對你說明的每個狀況給出適當的建議，給您參考！記得將心比心尊重別人的權利！祝好！
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