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今天搞出這件事情的是"經銷商"體系底下的維修廠的員工，要賠也是經銷商賠，三菱總公司頂多對那家經銷商施壓；如果經銷商堅持要照"一般方式"處理(在意品牌商譽的是中華三菱，各地經銷商才不甩你)，也就是恢復原狀，那麼告上法院也沒啥機會可以勝訴
雖然大家都是把"原廠維修廠"看作中華三菱原廠(這麼說其實也是沒錯)，但實際上那只是各地的經銷商，員工也是經銷商的，不是中華三菱的
講句比較難聽的，今天如果經銷商堅持要用恢復原狀的方式處理，苦主沒錢沒時間跟他們耗，也只能含淚吞下去，三菱會因此少賣很多車?如果今天中華三菱總公司出面，佛心來著換一部新車給苦主，那會因此賺到額外的訂單嗎?
我不認為三菱會因為這件事的處理方式而有較大的商譽受損(頂多一、兩個月吧)，因為這是個案，苦主只有一個，而不是像福斯DSG那種一樣，苦主滿街都是。
總結：經銷商要怎麼處理，決定權在他們，而不是在苦主這邊。
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