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沒注意到樓主全車線路、保險司盒換了沒？
個人慘痛經驗是從這開始的。
因為線路會老化、端點會氧化，特別是泡過泥水的。剛清好不覺得，日後就會發作。
(我當時居然忘記當兵的經驗，全新的槍管泡一夜泥水，第二天就槍管麻膛到一個慘字都不足以形容...)
於是開幾個月後，開始儀表有時突然沒反應、難發動、行進間熄火...等危險狀況一一浮現...
好在我對車輛的經驗夠+反應快、又是手排車，很多狀況都一一化解...
但在一次高速公路排隊等過站繳費時自動熄火，把我家女王嚇到後，就再也沒理由留車了...
(之前留車是一來沒預算再買一台，二來女王一直沒遇過泡水車症頭髮作。)
所以泡水車真的要留，建議全車線路、保險司盒總成、電腦都換掉。
再怎麼說，燈光類可以故障，但事關行車安全的電子控制相關類不能出狀況。
剛修好沒那麼快有問題，通常要開個一年半載的，才會漸漸發功...
手排車行進間斷電熄火，第一時間要踩著離合器、避免車速遽降遭追撞，然後邊往路肩靠。
這段期間若是能讓電力恢復，發動後配合當時速度入檔繼續行駛、加速脫離車流，找個地方停車檢查一下。
若這段期間電力依舊沒恢復，至少能安全到路邊檢查，尋求救援。
自排車遇到行進間斷電熄火我就不知道了...
因為自排要發動不是要進P檔踩著煞車？
行駛中哪有可能進P檔踩煞車啊？
自求多福吧...
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
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不過若要留下來開的話,慎選廠家還有搶時間先清洗好最重要.原廠不一定最好,但一定最貴(我舅520回汎德結果花了60幾萬也沒比較好,反而有一些小問題).我老爸和老弟的Saab9000和406在外面修的我記得總共好像修30萬左右(盡量請店家找合法的殺肉品);我的回原廠就貴了差1~2千破40萬,還好ECU和變速箱電腦沒壞不然就破40了.(其實電腦密封好的話不太會壞)
另外有一點要注意,不管時間多久,那些泥土永遠無法完成清乾淨,車室還好,前後的引擎蓋車箱蓋.多多少少都還會有泥土從
縫縫跑出來!龜毛的要留意! 一點淺見提供參考.
