chihung1105 wrote:曾在私人保養場遇過更...(恕刪) 老闆講的也是事實,太老且不常保養的車的確可能因水箱精濃度稍高而開始鏽蝕水道,重點在於店家有沒有事前溝通,有沒有收了錢但又沒加足量水箱精
hothbl wrote:老闆講的也是事實,太老且不常保養的車的確可能因水箱精濃度稍高而開始鏽蝕水道,重點在於店家有沒有事前溝通,有沒有收了錢但又沒加足量水箱精 可能因水箱精濃度稍高而開始鏽蝕水道不太懂可以麻煩hothbl大解釋一下嗎?
work wrote:可能因水箱精濃度稍高...(恕刪) 應該是說,如果水道中金屬的部份原先都沒問題也沒生鏽,那加入水箱精是沒有問題的但如果已有生鏽的狀況,因水箱精會有除鏽的作用,而會把生鏽的部份除掉,如果水管或水塞已生鏽到內外相通了,會因為加了水箱精而加速破裂。我自己的經驗:先前幫家中老車更換水箱水,想說難得要好好保養它,就調了 50% 的水箱水換進去開不到二週,引擎水塞破了二個,熱水管也漏水,一台二十年的車我還花了五千多元去把這些修好,但老車果然勇! 漏水漏到捉溫度,我老爸還是從新莊開上林口再開去機場,再開回新莊,沿路還因為引擎過熱一直爆震,本以為引擎完蛋了但先加滿水再開去維修的路上,又不覺得車有什麼異常,換完上述的零件後,又是活跳跳,老 TOYOTA 真耐操
hothbl wrote:如果不是在TOYOT...(恕刪) 這個我問過y拍賣家,toyota長效水箱精有分2公升和3公升兩種.2公升裝是純液,濃度100%.3公升裝是稀釋過的,濃度50%.不知您是不是買到3公升裝的?
所以我還是強烈建議要買50%以上的大品牌的像是我自己DIY的經驗http://blog.xuite.net/riply20000/twblog/151835792先前更換3M都是不錯另外一台你尚大娜娜換的是普力私通的 AP888P其實,我們台中市的汽車百貨很多,我都等週年慶時哪一家的哪一支特價手癢要在假日自己更換時就去買了
t89200670 wrote:這個我問過y拍賣家,...(恕刪) TOYOTA 水箱精又有分為長效(黑瓶)跟超長效(綠瓶),我買的是二公升裝的黑瓶拿去跟朋友店裡叫的貨還有從TOYOTA 原廠出來的水箱精相比,外觀完全相同,但量測結果就是有些不同。所以現在都改買 SHELL ZONE、BMW或BENZ 純液回來用
http://www.glysantin.de/produkte/g30.html德國原裝進口 BASF Glysantin G30 Konzentrat 100%濃縮水箱精真的很優喔!濃度不太會衰退喔!推薦給大家.
一般建議水箱精濃度33%~50%之間,33%水箱精凝固點約-16度C,臺灣冬天也也不會到這個溫度,所以OK,歐美高緯度國家則不適合,濃度要更濃低於33%防鏽力不足,會影起管路、水箱鏽蝕過高濃度(50%以上)偏鹼性亦會侵蝕管路水箱精不應分油性、水性水箱精以「乙二醇」為主,濃度高摸起來滑滑油油的,濃度低較像水狀2004年以前的車子使用的水箱精,成分除乙二醇外,添加矽酸鹽等防鏽劑,有時會有結晶,一般是用綠色染劑(有部分染呈紅色)2004年以後生產車子多是用「長效型水箱精」(除乙二醇外,以有機酸為防鏽劑,對橡膠材質不好)(一般呈紅色染劑)以上有機酸、矽酸鹽類兩種水箱精不能混用
最近我的RV250 汽缸出水口 鏽斷漏水全部更新 大概估計 要花近2萬$ 元凶 大概就就是買了 量販店的水箱精(水)更換量販店的水箱水 感覺 就是 加了染色劑的水而已 靠 目前 只能信任 國際大廠牌的 或中油出的 水箱精(水)