誰能告訴我高速公路計程收費該付多少錢


beviswu wrote:
第二段的新聞標題
"中天新聞》被託運車也扣過路費? eTag過濾刪除"
這不就是答案嗎?

原則是過濾掉, 有出錯的話提出申訴
這樣的做法有錯誤或不合理嗎?

就是沒過濾到,才會要車主申訴
重點在於過濾系統的失誤率是否可以被接受


如果出錯率是1/100, 1/1000那當然需要被撻伐
如果是1/百萬, 1/千萬 甚至 1/億
機率極低的話有必要鑽牛角尖一直argue嗎?

遠通這樣解釋當然沒有什麼問題,問題的確在於您說的出錯率是多少~~

我是想,如果有貼e-tag 的車主真的擔心被偵測到扣款的話,以後拖吊業者只要做個小動作,
就是用東西擋住e-tag,讓它不會被偵測到即可。說真的,如果有問題的話,現在應該就有人反應了,
不然就是學我,就是不貼e-tag,想收我的錢,就乖乖的給我看車牌、寄帳單,一勞永逸~~
那如果我的車上面有貼ETAG, 然後故障被拖吊, 他被拖車載到維修處! 那是拖車要付錢, 故障車也要付瞜?

反正有問題就是申訴! 但是大部分人會認為為了幾十塊錢那就算了! 然後遠通就賺到了! 錯誤越高!遠通賺越多!
拖吊車想必也有裝e-tag,申請時註記就好,

當感應到兩個e-tag的時間差很接近時,不就知道拖吊車上還有另一部車.

nelsonliu0323 wrote:
請問~~在eTag正...(恕刪)
您這倒是一個方法....但想必遠通一定不是這樣做
不過....您至少是提出一個解決的方法了
但是若遠通這樣做,以後過感應架時要盡量跟在拖吊車旁邊了~~
elvisjulia wrote:
拖吊車想必也有裝e-tag,申請時註記就好,

當感應到兩個e-tag的時間差很接近時,不就知道拖吊車上還有另一部車.
有一個關鍵,就是感應器是要同一部喔~ 印象中感應區下方應該是有壓力感測器(不確定),

所以故意靠近拖吊車沒用,因為會用壓力感測器感測到的那個車道所屬感應器去感應e-tag,

所以還是可以偵測到兩部車(拖吊車跟故意靠近的車).

nelsonliu0323 wrote:
您這倒是一個方法.....(恕刪)
您確定嗎?
從來沒聽說過有裝壓力感測器這回事耶~~
elvisjulia wrote:
有一個關鍵,就是感應器是要同一部喔~ 印象中感應區下方應該是有壓力感測器(不確定),
所以故意靠近拖吊車沒用,因為會用壓力感測器感測到的那個車道所屬感應器去感應e-tag,
所以還是可以偵測到兩部車(拖吊車跟故意靠近的車).
elvisjulia wrote:
拖吊車想必也有裝e-...(恕刪)

nelsonliu0323 wrote:
您這倒是一個方法.....(恕刪)


其實最正確的作法應該是當同一部機器在極短的時間內偵測到複數ID時,
就應該以異常狀況通知控制中心調出照片或影片來由人工判讀加以修正。

最根本的解決方案是在閘道口設置ETC跟人工收費,不過在台灣沒救了
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