icewalker wrote:
請問這一台高速和市區實際油耗是多少?...(恕刪)


高速/市區 各半使用的話,平均的實際油耗約為 7~7.5KM/1公升

高速油耗 11~12 KM/1公升 ,市區的油耗 5~6 KM/1公升
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
若要偽七人..

國產車倒不少車可以考慮

正七人,而且還算舒適的話

還是只有納牌的M7

去年家中換車,也是因為要正七人

最後還是選擇納牌的M7 貨車牌頂級版

不得不說,納牌的第三排雖沒有非常好坐,但也相當不錯了

前方1.2排,由其2排,相當舒適!! ]

因是頂級版,電子用品相當多,目前倒未遇到有問題的

整體上,品質與舒適不錯

但...

實際駕駛...

車子會飄,晃的很明顯,沒啥有力,渦輪感覺是裝飾用的,開起來像開船一樣...

家裡有會暈車的人,一定要去好好試乘

再說,M7電滑門,目前還未遇過問題,但因要留滑軌空間

車室變得相當高,老年人要進出會相當不方便,我阿嬤要上車,幾乎快要用的爬進去...

老年人坐車一段時間,下車會腿軟,所以離地相當高的車室,在下車的時候也要特別注意

若有長輩坐車需求,請一定要去試坐。。
kjhgfdsa1021 wrote:
Grand Livina...(恕刪)
單純星期六日出遊
上班日不開車的話
90萬首選M7

M7的確電子部材多
系統整合難度高
但是有些毛病不一定要回廠修
就看個人龜毛程度

就跟智慧手機
多多少少都有bug一樣

我是M7 2014頂級型車主
每個M7車主所遇到的問題不一定都有,至少我遇到的小毛病都在能接受範圍
M7的眾多電子設備,很多網友都稱為電子花車
但等你使用到就知道多方便了
建議你去試駕體驗看看,自己去體會那些實用的電子配備
我當時買車考慮的部份和你一樣
國內市場你想買到90萬7人座,偽七人 MAZDA5是首選
正七人國產只有M7可以買,不然就是買進口TOYOTA Previa(139~168萬元)
M7沒力??????
你有開過LUXGEN的車嗎?
我相信大部份的LUXGEN車主,都很努力的控制黃金右腳不要失控
並封印它應有的馬力和扭力(有掛TURBO)

不管是Wish ,馬5,甚至是停產的i-max

第三排放安全座椅坐小孩,追撞時真的安全嗎?

這點我真的很怕(我目前還是Wish),所已第三排我從來高速都沒坐過人

最多市區短途擠一下大人這樣,小孩還是都第2排

真的有這需求捏一下買M7 ,甚至買入門款2安的84萬

剛性也比較好,M7被追撞的照片版上爬一下

相當強啊!




hung1877 wrote: 我相信大部份的LUXGEN車主,都很努力的控制黃金右腳不要失控
並封印它應有的馬力和扭力(有掛TURBO) ...(恕刪)


M7掛TURBO因引擎沒力,要拉7-8人座的車型是拉不動,不得已才掛渦輪提高馬力 犧牲油耗

2.2公升的車型掛渦輪馬力才170匹,放眼同等級cc.數的所有車型,有那台車這麼慘

阿男的啦 wrote:
因為婚後成員也慢慢...(恕刪)

加個車頂架和車頂箱花不到四萬塊就可以解決這種問題,除非真的常載七人...還是找個理由想換車
舞吉他 wrote:
智捷 M7 正是公司公務車..開快3年4萬公里.小毛病真的很多.有些也修不好。其他如方向機異音.電動滑門秀逗時好時壞,最近發生兩次路邊迴轉過3/4時,車輪鎖死、引擎嚴重抖動停在路中央!納牌品質應該好好控管,油耗差.加速沒力....這些推薦的網友有實際長久開過嗎?
如果有90萬7人座需求..推薦現代 santa fe 買最陽春5人座再加2萬多就升級7人座 空車價106左右 因為公司也要換7人座....柴油扭力也夠力>>


馬5 , 2009年七月新車於台北市新南所購入 , 前三年保固內都在新店安坑廠定保

luxgen M7T 去年五月牽回家至今

WISH 在我沒買馬5前 , 斷斷續續當過司機次數不可考

如果 luxgenM7T動力不足

那另外兩台就叫烏龜 , 特別是跑清境蘇花這種山路路段

WISH開起來油門比馬5輕快

但馬5的側傾和轉彎的扎實度比WISH好的多

santafe 那種軸距七人座起來跟馬5 WISH 半斤八兩跟M7T沒得比

但 luxgen 就是妥善率真是需要加強改進
馬5或Wish的第三排 基本上是給偶爾用到的人坐的
如果家中成員多到一定會用到第三排
預算範圍內M7應該是比較合理的選擇了...
wing1026 wrote:若要偽七人.. 國產車倒不少車可以考慮...(恕刪)


你有裝井字拉桿嗎?裝了就不晃了
你有裝氣流渦漩嗎?裝了就輕快了
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