柴油車會比汽油車還經濟實惠嗎

wstrtc

81分

31樓

wstrtc

個人積分：81分

文章編號：55910245

Ranstal wrote:
借這個版問一個問題...(恕刪)

focus mk2 是要換皮帶及舵輪。
不過原廠更換里程訂的比較保守

Rapproachee

34分

32樓

Rapproachee

個人積分：34分

文章編號：55910936

gn019202492000-二代 wrote:
有沒有省看小黃最知道，如果小黃都開始變成柴油車，就表示開柴油車是經濟實惠的行為。
因為他們是長期且大量使用者，所有成本平均攤提下來最有參考價值。
有賺頭他們一定做。

講到小黃
我最近看到好多小黃的camry hybrid
這樣看來油電車真的有省到

Modo

8分

33樓

Modo

個人積分：8分

文章編號：55911272

有時很好奇，在日本很多皇冠牌的計程車一直都是柴油車? 和台灣不太一樣

柴油到底換一顆觸媒轉換器要多少錢? 柴渦也是耗材，有聽說Tigrun換一顆要價5萬...進口還要等料

平均壽命大約5~7年

CX5 渦輪不知道多少錢?
Kuga渦輸不知道多少錢?

不知道有人有資訊嗎? 假設車價差+耗材，稍微算了一下，車價差有15萬以上...+5萬耗材...

20萬的油錢可以花，汽油車就變得很有優勢

如果有誤，請大家更正一下

大柱

24分

34樓

大柱

個人積分：24分

文章編號：55911656

gn019202492000-二代 wrote:
有沒有省看小黃最知...(恕刪)

其實小黃會有點失準，因為神車沒有柴油引擎，
而有柴油引擎的車廠妥善率又另人搖頭，假如今天神車引進柴油引擎，那柴油與汽油引擎的比例
可能會大翻盤，不信看看歐洲計程車的汽柴油引擎比例。

steven0415

140分

35樓

steven0415

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文章編號：55911892

allen_yeh wrote:
所以汽油車主都很喜...(恕刪)

他都含著汽油車排氣管吸氣

187cm

152分

36樓

187cm

個人積分：152分

文章編號：55911901

Modo wrote:
有時很好奇，在日本很多皇冠牌的計程車一直都是柴油車? 和台灣不太一樣

柴油到底換一顆觸媒轉換器要多少錢? 柴渦也是耗材，有聽說Tigrun換一顆要價5萬...進口還要等料

平均壽命大約5~7年

CX5 渦輪不知道多少錢?
Kuga渦輸不知道多少錢?

不知道有人有資訊嗎? 假設車價差+耗材，稍微算了一下，車價差有15萬以上...+5萬耗材...

20萬的油錢可以花，汽油車就變得很有優勢

如果有誤，請大家更正一下
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