關於Kuga的缸內直噴技術???

缸內直噴也不是啥新技術了!

早在柴油還沒渦輪的時候就是缸內直噴了!

所以汽油的缸內直噴也只是移植過來而已!
多看看吧

Kuga也是我名單之一
也有可能是業務說說而已
哈哈
技術應該沒問題, 可是可靠度就存疑.....我的車(汽蟒)才五萬多公里發覺汽缸環燒毀 (現正看福特如何回覆)
看你問這問題就知道你不太懂車,既然不太懂車,建議您還是不要買福特
看你問這問題就知道你不太懂車,既然不太懂車,建議您還是不要買福特
[汽油車]缸內直噴跟[柴油車]缸內直噴是不一樣的!

汽油特性與柴油也完全不一樣,對加壓馬達/管路/噴油嘴等零件要求也不一樣.....

如~柴油先天自帶清潔能力......


我家小妞蛀牙了~
如果 ecoboost 這樣洗, turbo 好像會掛掉.

http://news.pickuptrucks.com/2014/12/induction-service-cleaners-can-damage-ford-ecoboost-engines.html

We talked with an automotive expert who confirmed what the video explains: Forced-induction chemicals cause a reaction that increases the temperature around the turbochargers leading to premature failure. A single turbo can cost thousands to replace.

The reality is that while the new EcoBoost is an impressive engine, carbon buildup will happen and for now, the only fix seems to be replacing the cylinder heads.


ariete wrote:
那沒有內外雙噴油系統的怎麼辦?
保養的時候積碳清潔劑用力噴用力洗就對了,反正在燃燒室外面
就像牙齒有牙結石,是會去洗牙,還是拔掉再植牙??當然是用力洗呀
jacjan wrote:
如果 ecoboost...(恕刪)

如果是這樣~~~那就拆汽缸頭清洗就好啦
反正也總比換氣門便宜
已經出來快二十年的產品,安心使用。

es4241 wrote:
你還不是普通的沒常...(恕刪)

納智捷的U6 M7 好像還再多點噴射~目前市售的沒有鋼內直噴吧~
三菱有這技術~但也沒有把這技術下放~目前只有進口款的車子有~國產的都沒有~
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