頂級focus1.5t vs 頂級mazda3 2.0該選哪台?

有人問這2台內裝質感差異在那裡
請具體說明~ok
馬3內裝有得到德國紅點大獎,這樣夠具體吧!
的確mazda3進口品質,用料大勝focus
外形本就是主觀的看法,但以上不是較多網友說馬3帥嗎?!
馬3不是得到歐洲撞擊測試5顆星最高評價嗎!  
應該看的出來也是馬3勝吧!!
所以囉~~
應該很好選吧!!!
 

afk1267 wrote:
有人問這2台內裝質...(恕刪)




抱歉我問的是那些說組裝品質差的~

到底是差在哪裡?
若以妥善率及後勤考量,馬自達勝!

loki9091 wrote:
這兩台都符合自己預...(恕刪)
不覺得FOCUS組裝品質有比較差

應該要說是新馬三設計得比較簡潔與一體性

論質感當然還是新馬三略勝~~但FOCUS也是不賴

那些說組裝品質差或是拼湊的真的不知道是指哪裡?!

而且FOCUS哪裡是破爛的車室?!
啥鬼道理~正義語言我聽不懂啦~!!!
勻少爺 wrote:
我自己本身開focus...(恕刪)



10月去南港展示中心看focus1。5T時尚版。副駕座車門打開就會淒淒叫。在某一個點上來回這聲音更明顯。
業務在旁邊也傻眼。
朋友牽新車沒一個月某天加班回家在地下室車子發不起來。拖車回原廠才發現是負極線脫落。
這種品質有沒有很叫人不敢恭維。
讓人晚上10點在地下室回不了家,保證一次就讓人覺得他組裝品質差。還好不是行進中熄火。不然沒煞車就搞笑了!新車有乙式。心中有已逝。
強者我朋友




StrawberryLin wrote:
10月去南港展示中心...(恕刪)
這兩台都開過了 感想如下:

外觀 馬三勝
組裝品質 馬三勝
隔音(尤其是底盤隔音) focus勝
後座椅背舒適度 馬三勝
後座椅墊支撐性 focus勝
車體剛性 馬三勝
車頭判位便利度 focus勝
轉向靈敏度 馬三勝
轉向靈活度 focus勝
車尾跟進性 focus勝
彎道靈活度 focus勝
人車一體感 focus勝
起步表現 focus勝
中段扭力表現 focus勝
乘適性(懸吊調教) focus勝
撞擊測試記錄 馬三勝
安全配備 focus勝
電動窗升降品質 focus勝
關門品質 focus勝
品牌製造地形象 馬三勝





loki9091 wrote:
這兩台都符合自己預算...(恕刪)

預算有90--若首重安全---建議優先選IIHS TSP安全推薦的,90只有1.無法選......

IIHS有最能模擬實際撞擊的小面積測試--正面小面積會爆氣廉, 歐盟E-NCAP還沒有此項測試..,

2015 北美獲得IIHS TSP安全推薦的好車 一百萬以下 台灣有進口有以下四台

1. 進口RAV4 七氣囊版讚

2. 進口Mitsubishi lancer sportback(LSB) 1.8 七氣囊讚

3. 進口 SUBARU IMPREZA 1.6 七氣囊讚

4. 進口MAZDA 3 2.0六氣囊版!讚

以上四台都是台灣有進口2015 北美獲得IIHS TSP安全推薦的 安全車

若不是注重這個,買自己喜歡的就好


loki9091 wrote:
這兩台都符合自己預...(恕刪)

loki9091 wrote:
這兩台都符合自己預...(恕刪)


馬三從以前還是福特生產的時候
和FOCUS就常常被拿來比較
到現在馬三改為日本進口,兩車評比還是避不掉
照理來說價格相差不多的前提下
日本進口的馬三應該直接大獲全勝
不過FOCUS最大的優勢就是補足馬三的不足之處
直接說就是動力和配備
FOCUS EcoBoost 1.5是渦輪引擎,最大馬力就有180匹
相對於Mazda3 2.0自然進氣引擎,最大馬力165匹
在乎引擎數據的話FOCUS當然是比較吸引人
再說到扭力峰值的話差別更明顯
FOCUS EcoBoost 1.5在1600rpm可以產生24.5公斤米扭力
Mazda3到4000rpm才有21.4公斤米的扭力
FOCUS扭力來的早又來的飽,動力比起馬三當然更好
渦輪引擎和自然進氣引擎天生設計就有不同
排氣量小馬力大,是渦輪引擎的優勢
另外FOCUS 1.5排氣量在台灣的稅制上也比較省錢

外型的話每個人喜好不同
馬三魂動設計頗受好評
不過FOCUS馬丁頭喜歡的人也說不錯,各有擁護者
如果是比組裝品質,那相信馬三是比較好
日本人工藝技術水準高
不論是零件修邊還是組裝公差,要求都是一絲不苟
國產車的組裝品質還是不及日本車

再說到配備的差別
馬三頂級和FOCUS EcoBoost 1.5頂級價格幾乎一樣
FOCUS除了引擎動力較好之外
還有可以路邊停車和倒車入庫的APA主動式停車輔助
BLIS視覺盲點偵測,LDW車道偏移警示
LKA車道偏移輔助,疲勞駕駛輔助這些配備
馬三車內中控台有螢幕
不過這些主被動的安全配備就相對少一些
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