所以拖去原廠修，想說下交流道就到了，去我認識的店家還要再拖一陣子
拖吊費每增加一公里+50$
沒想到~~現在台本是這樣的狀況
小弟我自己很喜歡汽車的知識，所以我懂很多汽車的東西
那電路圖啦，基本簡單的電學常識，P=IV之類的公式
加上會量電表，電壓，電流，電阻
那為何我不自己修呢？因為是拋錨在外，車輛是完全沒動力
我如果要找場地修，如果發生當天修不好要過夜的就會有問題
那為何我不據理力爭叫原廠退貨呢？
因為當初是技師透過接待跟我講車內保險絲盒也壞了
所以才會有這句"車內保險絲盒壞掉導致電壓過高燒壞了晶片讀取器"
(我成功發動了？那上述這句話??)
因此昨天早上我就答應接待叫貨，既然是我答應的
怎麼凹接待退貨??
接待也是很阿莎力，工時本來四小時立刻調回兩小時，零件還打九五折
那我就認了~~(台本已經不是當初剛進台灣的台本了)
昨晚我也把電路圖查出來
因為愛車已經是走CAN的模式，所以車內保險絲盒也算是CAN bus中心
(本田稱多功能複合控制系統MPCS)
為了了解這個晶片接收器，我上網看影片圖片確定這個接收器有IC存在
加上只有一條電線連接ECU跟MPCS，手冊還註明是訊號線
我昨晚就懷疑技師說的這句話騙人，車內保險絲盒沒壞
(雖然這款車這個MPCS車內保險絲盒常壞)
今天一早開廠我就騎車趕過去，一早就跟接待講MPCS我不換掉
技師帶我去看我的車，他好像少拿東西回去拿，我就把連接晶片接收器的插頭插回去
一發動，成功~~
說真的，老車的電子零件是有可能老化壞掉，但是未必是連帶關係損壞
這不是想凹我多換一顆車內保險絲盒嘛??
原廠都是這個壞就連另外一個零件也換掉，提高解決問題的能力
但以消費者來講，還是這個壞掉換這個，那個壞掉換那個
我有免費拖吊，倒不怕刁車(每年我都有繳錢)
另外，如果晶片讀取器壞掉，台灣只能換總成，不只晶片要換掉
連鑰匙也要換掉，就會變成啟動起車鑰匙跟車門鑰匙分開變兩把
國外是有可以單換晶片讀取器，其實是RFID，會附上晶片
可以裝在一些遙控器跟鑰匙整合裡，就可以單獨更換晶片讀取器
但是~~台灣沒有貨，除非你從美國ebay買回來
總之，這次是讓我嚇到台本竟然是這樣在處理問題
可能是光CRV就修不完了，誰理你這台老車阿
接待是好人，技師....是不懂亂搞，還是唬爛的，我不知道
所以一開始，我不想講是哪個車廠就是這樣
怕會影響接待，現在都被挖出來了~~只好跟接待講聲對不起摟~~
castle0531 wrote:
honda...(恕刪)
