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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

五楊高架一個人開高乘載車道會被開罰單嗎

seatree

34336分

31樓

個人積分：34336分

文章編號：61973407

設了高乘載車道，卻沒有在取締，乾脆廢了變成客運專用道好了。
不然經常看到有些車把高乘載車道當成超車道在開，根本沒有設置的意義。

12389分

32樓

個人積分：12389分

文章編號：61973501

老實告訴你，看運氣
我自己是沒被抓過XD

94分

33樓

個人積分：94分

文章編號：61973539

hkl711 wrote:
只有2線道(要先爬很高很高)
所以這就是五楊高架橋吧 (桃園-台北)
這個也就是全時的高乘載嗎......(恕刪)

應該是三線道, 只有最左邊的內側車道才是高乘載, 中間跟外側車道不是, 一個人開也ok...

arthurhpc wrote:
靠紅外線偵測，偵測到不滿3人時，你就會看到路邊有動態顯示系統，會出現你的車號及"高乘載注意"

還真有這東西啊...

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程，而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享

a1277034

135分

34樓

個人積分：135分

文章編號：61973622

高乘載開90的很多
隔壁那道理該是超車道
開90的還是很多
最右邊開90的還是很多
所以常常會遇到
開90的三台並排...

mark1212

160分

35樓

個人積分：160分

文章編號：61973633

Silent Impact wrote:
說真的，五楊高架超難走的，
我開過幾次就徹底放棄了。

我自己每天都要走五楊其實真的覺得比開平面輕鬆許多

因為不需要注意大卡車聯結車砂石車這種大型車輛五楊是不准上的 100分

100分

排除上下班尖峰時間不算在五楊開車是比較輕鬆的車流少車距拉大享受高速巡航樂趣

如果你在凌晨時段開過五楊就知道這裡半夜車輛不多

可是大卡車聯結車砂石車遊覽車在國一平面段是24小時隨時都有開車很難放鬆下來

2017分

36樓

個人積分：2017分

文章編號：61973755

有沒有違規? 有
會不會被罰? 要看有沒有被抓到

56分

37樓

個人積分：56分

文章編號：61973791

mark1212 wrote:
我自己每天都要走五...(恕刪)

那請問半夜凌晨什麼地方車很多呢？

五楊最大的問題就是全是慢車，

如果你速度夠快，大車從來就不會是問題。

63分

38樓

個人積分：63分

文章編號：61973818

hkl711 wrote:
弱弱的問一下......(恕刪)

兩線道應該是楊梅-中壢段, 這段沒有高乘載.
五股-中壢這段才有, 是3線道.

一時筆誤, 多謝樓下訂正.

56分

39樓

個人積分：56分

文章編號：61973832

a1277034 wrote:
高乘載開90的很多
隔壁那道理該是超車道
開90的還是很多
最右邊開90的還是很多
所以常常會遇到
開90的三台並排...

確實如此，

所以我盡量不走五楊，

上面的行車效率太低落了。

Miles Ho

420分

40樓

個人積分：420分

文章編號：61973899

高乘載不得開大巴
時速不得低於100 我想這樣就很好開了

高乘載還是有它的作用在
端看用路人的習慣
在美國高乘載的確快很多

D90 KIT, T124, N35, N70-300, and SB-800.

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