為什麼汽車大燈殼都越做越凸出?

阿哈哈哈 wrote:
明明新世代的歐系車一堆也是這樣設計
哪有什麼歐系比較不會...
個人覺得這是現今車廠間的一種設計潮流


略舉1~2吧
一時之間還真想不出有什麼歐系車頭燈有做這麼爆凸的
像Audi更不用說了,幾乎全車系頭燈都是跟保桿成一面的,完全無爆凸

日系車看起也沒有全然都是這種大燈設計,潮流???似乎還沒形成
目前應該是某大集團的車種採用比例比較高一點而已
破風
如果有留意各場標榜低風阻的資訊
就會發現是破風的設計
但實際不知管不管用
破風
如果有留意各場標榜低風阻的資訊
就會發現是破風的設計
但實際不知管不管用
造型
流力
另外PC大燈硬的很
車頭撞爛燈都未必會破,壞掉的是後面的卡榫而已
kennykc wrote:
造型
流力
另外PC...(恕刪)



卡榫壞了基本上整個座都要換掉了吧@@
省版金成本!?
而且凸出來的造型視覺上比起平順的造型大台!?

歡喜 就好 wrote:
我覺得超級醜,很不...(恕刪)


醜爆了

尤其是神A
凸到一個極致
有夠像凸眼金魚的
醜爆了
大燈燈殼不管是凸的還是平的,從燈殼的正面或是側面撞,都不會是先撞到燈殼,一定都是先撞到保險桿或是車身鈑金,所以大燈燈殼撞到會不會破跟凸的還是平的並沒有差別。
會不會是跟機車方向燈適用相同的新法規?現在有些長賣款的機車設計已不符新規定,所以都要額外加裝像野狼那樣的突出式方向燈,以提高辨視度?



當然是為了安全
上圖是很早期 可樂娜的設計
凸出來是為了要讓可辨識的角度越廣越好
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