RAV4 和 CRV 都擠?

sg3748

481分

31樓

sg3748

個人積分：481分

文章編號：65266326

waynewwn wrote:
發表會上的實車撞測...(恕刪)

那是(北美)撞擊影片=台灣???????

不專業用戶

1069分

32樓

不專業用戶

個人積分：1069分

文章編號：65266613

就這兩台很簡單不上s就選rav4

crv如果不能直上s 這台車就放生吧~要選s再在來頭痛~~選s和rav4比我也會頭很痛~s的吸引力很大

講安全性~~~先挑進口再挑主被動安全！

除非公布"國產車"撞擊測試----->這資料原廠和交通部有~~~但沒有一家敢公布~~就不要跟我說你"國產車"有多安全
要講安全先公布再來說你安全

雖然進口也會變更料件~~~~但比起國產車--->整台都能偷料件~~會好一點

eric45917

81分

33樓

eric45917

個人積分：81分

文章編號：65267070

Allenengo wrote:
RAV4 RAV4...(恕刪)

看來看去這篇回覆最中肯

慢速車不要佔用內線車道
慢速車不要佔用內線車道
慢速車不要佔用內線車道

aaaomc

3365分

34樓

aaaomc

個人積分：3365分

文章編號：65267078

waynewwn wrote:
發表會上的實車撞測已經顯示跟美規無差異

還是可以一再跳針鋼材問題導致安全性不佳

鋼材強度還要搭上厚度與結構設計一起看

盲目討論會害很多人做出錯誤選擇 (恕刪)

台版有公開完整撞擊影片?
鋼材為什麼不可以講?
撞擊測試好的車種,高鋼性鋼材用在哪?台規CR-V用在哪?

盲目討論會害很多人做出錯誤選擇+1

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

wwwdevily

95分

35樓

wwwdevily

個人積分：95分

文章編號：65267592

nccl wrote:
關於市佔率的部份....
這兩年的CRV能見度超低的 NISSAN的還比較高

您要不要電腦關掉, 出門去走走??

tonycow1234

1567分

36樓

tonycow1234

個人積分：1567分

文章編號：65268621

我覺得安全性應該不用太在意。以前 CRV 更差的規格在路上實撞也沒什麼重大災情。

只剩下鏽鏽的疑慮和防噪音的加強而已！這代進步算蠻大的。 RAV4 好料的都在 2.5 升引擎，偏偏 CRV 5 在稅金的優勢拉開了。RAV4 若沒有跟進使用小引擎＋ Turbo 來挽回的話，銷售的強勢恐怕會受到影響。

如果 CRV 進口的話，生鏽疑慮解除，就可以進逼 RAV4 了。（我是前 CRV 4 的車主）。

linpeter542

117分

37樓

linpeter542

個人積分：117分

文章編號：65268845

Toyota 的車是suv車懸吊較硬，
轎車追求舒適懸吊偏軟，
所以RAV4一點也不晃。
國產車沒有後撞標準與測試，
所以只好等待日後馬路兩車真實碰撞測試結果，

Sweet Macaron

1306分

38樓

Sweet Macaron

個人積分：1306分

文章編號：65269562

高雄咕哩 wrote:
我一年前買車時CR...(恕刪)

的確，X-Trail現在全車系標配6氣囊，不用為了氣囊數硬買高規
對比Rav4買6氣囊版本要花96.9萬、CR-V則是要花99.9萬(比進口車還貴)
雖然CR-V動力大、Rav4市占率高，不過兩台車為了安全要付出的金額都不小
X-Trail入門只要88.5就可以買到6氣囊，再加上折價大概80萬左右可以成交
既然樓主是以"價格、安全和舒適度"為主、目前購車資金有限，當然是最推薦高CP值的X-Trail

5D3

9841分

39樓

5D3

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文章編號：65270747

linpeter542 wrote:
Toyota 的車是suv車懸吊較硬，
轎車追求舒適懸吊偏軟，
所以RAV4一點也不晃。
國產車沒有後撞標準與測試，
所以只好等待日後馬路兩車真實碰撞測試結果，

如果你會這樣說表示你沒試乘過其他的SUV

柏昂愛用者

166分

40樓

柏昂愛用者

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文章編號：65271479

5D3 wrote:
如果你會這樣說表示你沒試乘過其他的SUV

你這樣講也對很多車都比他硬
我是RAV4車主
正常開覺得剛好

開快覺得好軟
不理他
不會失控就好

本田的車
很多車評都看好
結果每次都風聲大雨點小
沒車可交
多少人轉單呢
本田加油

RAV4 和 CRV 都擠?

小惡魔新聞台

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