SUZUKI +1
越野、跋山涉水出名的(不是嗎?)
jasonct88 wrote:
現代 TUSON
福...(恕刪)

謝謝你的推薦~~~
我回家做做功課再來選好了哈哈哈多了好多台選擇
tucson 1.6 +1

個人認為外形是這價位最好看的

音響很多人tucson 都去裝android

唯一不好就是比cx3 vitara 大台

省油中上,1.6的不會耗油到哪裡

跑的算快,這台車加速扭力算大的

Subaru Forester涉水深度600mm
Ford Ecosport 550mm
這樣夠用嗎?

100萬左右應該沒有車涉水深度贏forester吧

前面有人推cx3這樣的車,不過它只是空有外型,實際涉水深度跟轎車差不多
也有人推Suzuki, 但是連jimny涉水都只有500mm,我想vitara應該更差吧!

所以個人推forester或ecosport
不過forester, ecosport音響好爛

========
大陸或許很常淹水, 所以他們有做過這種測試, 以下這幾台台灣都有賣, 但是涉水能力都普普
http://auto.hefzx.com/news/20150731/story_901118.html

註: forester & ecosport的涉水深度應該是上網頁裡面的"座艙進水值", 不然他們的排氣管肯定沒有600mm/550mm這麼高, 意思就是說行駛狀態可以開得過去, 但靜止狀態在600/550mm的水深會發不起來
買Zinger吧,前置引擎後輪傳動
底盤高,能載的東西多,60萬就有了
跨界休旅就是希望有房車的低底盤
要高底盤就不要考慮這類的車款了

在90萬上下的正休旅車
還是推薦Kuga 3t或是
Tucson 1.6T或2.0NA的汽油時尚版

joanna40420 wrote:
不好意思來麻煩各位車...(恕刪)


這個預算的話 可以考慮一下現代的TUCSON看看
外型也不錯看喔~
http://whenwhere.pixnet.net/blog 歡迎來我的部落格參觀喔
meridian wrote:
Subaru For...(恕刪)



不過就我所知,舊Tiguan涉水深度就有達到700mm, 新Tiguan就不知道了
https://read01.com/B5OQ5J.html
VITARA 1.4T 頂級
Subaru XV 2.0低階

以上兩台皆四驅 對脫困比二驅優勢

其實我比較推VITARA 1.4T

因為車子較小 市區比較好開

動力+車重 表現會比XV好

現在四驅車油耗也不會太差 別擔心


以上參考
joanna40420 wrote:
不好意思來麻煩各位車...(恕刪)


真心推薦現代Tucson 1.6 turbo,底盤、懸吊系統由「前BMW性能部門高層」所調校,上市之前經過德國紐柏林賽道超過1400小時測試,是同級競爭產品中所沒有的,開起來偏向歐系車;外型由「前Audi首席設計師」所主導,歐、美地區都得過設計大獎;全車使用51%高剛性鋼材,主被動安全配備齊全;車室隔音超級棒,相信試駕過你也會感到很驚豔。

若樓主沒有品牌顧慮的話,Tucson是一台好車。

要試過才能知道它的好

8/20將交車(2.0柴油旗艦款)車主留
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