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不管車廠人員怎樣便宜行事，你可以堅持用自己保險出險，你的保險公司再代位求償
筆錄上對方簽名畫押負賠償責任，這就100%確定責任歸屬，
不用管後續責任出來誰負幾%責任，基本上初判就只會寫對方%肇責，願意負責賠償
對方跟他的保險公司扯甚麼是他的事，你買了保險，就應該讓你的保險公司為你做這些煩心事
你如果還是擔心，那把所有單據文件保留好
跟你的保險公司承辦理賠打聲招呼，請他結案時紀錄提供給你確認紀錄上寫的是對方100%肇責
之前也遇過類似的事，對方筆錄上承諾負責賠償，他有沒保險我都沒問
直接出險，事後調保險公司資料，清楚記錄對方承諾賠償，我方無責任
理賠也明確告訴我沒我的責任，保險費不會調漲
隔年保險費也有確實依比例調降(那次出險金額是保費的三倍，有肇責一定會調漲，至少不調降)
這樣你可以放心了嗎?
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就算樓主100%肇責，你也可以出險，不然保車體保假的嗎?不就是要賠自己的車?
看起來就是樓主理賠員想省事，才請樓主自己去跟對方保險公司討財損
躺著賺你保費又什麼都不想做，有沒有這麼爽?
然後還剛好遇到對方沒駕照無法出險，又要再繞回原路自己出險
也還好對方保險不能出險，否則樓主可能不知道未來自己還要收集維修單
自己去跟對方保險公司討錢，說不定對方保險公司還可能討價還價，演變到自己要上法院
保險代位求償的價值就是自己只要負責最後簽字和解或調解，其他交給保險公司去討
先打去0800客訴那個理賠員，看是車廠的還是保險公司的
這種不專業的回覆，沒肇責還搞得繞一大圈，我還以為這理賠員是來打工的
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然後就是.....車廠理賠專員都說因為對方是全責，所以我方不必出險
建議我叫對方保險公司出險理賠，萬一對方沒保險就是找對方出來談然後叫他付現金
當時我一直覺得很怪.....難道每年付保險費是假的嗎???出了事還要我自己處理...
當下完全不理會理賠專員的話，直接出險和代位求償，才發現整件事處理速度更快
看到樓主的例子，突然有個疑問，我朋友和我自己的車是不同廠牌，跟樓主的車也是不同廠牌
三個廠牌的理賠專員聽到對方是全責，都在第一時間告知自己不用出險，叫對方出險即可
真的很好奇.....一直再懷疑是不是有甚麼潛規則???不然怎麼SOP都一樣???
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出險然後代位求償這條路
然後盯緊是不是有註明 我方無照責 對方100％照責
隔年盯住人車係數有沒有下降
只是我第一覺得奇怪的地方是
發生車禍已經20天以上
富邦產險這邊還會受理？？
第二個奇怪的地方是
南山在同意修車前
沒有查證對方資格符不符合？
應該是要確認完看完車況
才能說同意修車吧
先是南山沒查證清楚
就說同意修車
等修完要付錢了才發現肇事主是有問題的
所以不想付錢了
這跟簽完約然後違約有何不同
我覺得反而是南山要先付錢給車廠
然後自己去跟肇事車主要
因為是他們的客戶自己有問題
他們沒查證的就同意會付錢修車的
所以我覺得 南山 才是造成這次麻煩的主因
只是目前看來他不想認帳
（關於這點~車廠正在調通話記錄）
如果當下他就查證到他的客戶駕照有問題
就不應該同意付錢修車
那我這邊當然就是直接用富邦出險然後代位
今天我就什麼事都沒了
要錢的工作就變成富邦的了
現在感覺就是南山這邊要凹富邦這邊的感覺
車廠的理賠我覺得處理方式是還好
因為當時也是很多人建議我
因為我方無責 不要用我方出險
再加上南山也沒有拖很久
所以這部分還好
因為他也沒少做事
當南山的案號過來後
他也是處理得很快
並沒有讓人感覺在閃事情
我前一台車被推撞報廢也是他處理的
三天就拿到保險理賠款（保險公司也是富邦）
紅燈靜止下被推撞 對方100％肇責
那次就是直接出險然後代位求償
