cowbryan wrote:
建議可以去展間將FOCUS或MAZDA3的後座倒下來使勁壓壓看椅背, 甚至使勁的打敲踢砸它, 然後再去試試看Tiida的, 就會知道有甚麼差別


tiida的後椅背板並非整片鐵板 而是幾根橫鐵條 給人的安全感較差 還有 後保桿內還是保麗龍?
差不多預算我會選納智捷U5環景版約73.5萬

空間更大
有6安和360度車外環景鏡頭

後座有獨立冷氣口
這是很多小掀背跟小轎車所沒有的
這台確實比挨踢打好太多了
Iron_oxide wrote:
差不多預算我會選納智...(恕刪)
建議你去試駕 並且找個安全的路段模擬平常超車的情況
也許你會發現這顆cvt變速箱的傳輸效率真的很差勁
超車超的很累,我認為跟二十年前的馬曲差不多
Cvt的再加速能力都會比較差
尤其是tiida 這一顆變速箱更明顯

Leah Lu wrote:
蠻喜歡這台車的空間...(恕刪)

該有的都有在眾多五門掀背車中也是養車成本較合理的一台 但我是比較期待純電的LEAF進來
你可以選66.9萬的Honda City馭先安全版
1.前後偵測雷達
2.倒車顯影
3.BSI盲點偵測輔助系統
4.LCA車道變換警示
5.RCTA倒車警示
6.DOW車門開啟警示等功能。

City馭先安全版



Leah Lu wrote:
蠻喜歡這台車的空間...(恕刪)
魔鬼的情詩 wrote:
網路上直接找挨踢打的...(恕刪)


這款停產的照片和現行款有落差,不能證明現行款沒進步…

網路現行款被撞的圖片沒有上一代嚴重,為何要po上一代來騙人呢?
我不會拿命去跟他賭
但從他這車型看出
這公司根本不把國人的生命財產安全
放在心上
巡跡防滑 車身動態穩定
這兩個系統有多重要
他非得要等到政府強制後才放上去
光這點就讓人不舒服
這種心態能夠造出安全的車
我想這應該是個笑話
d5330526 wrote:
這款停產的照片和現行...(恕刪)
魔鬼的情詩 wrote:
我不會拿命去跟他賭但...(恕刪)


但至少在目前這方面比神車還安全多了,只是大部份還是一堆人選購…

d5330526 wrote:
但至少在目前這方面...(恕刪)

現在還沒後座中央頭枕??
行照上是四人座嗎?
不知道落後到什麼年代了
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