cowbryan wrote:建議可以去展間將FOCUS或MAZDA3的後座倒下來使勁壓壓看椅背, 甚至使勁的打敲踢砸它, 然後再去試試看Tiida的, 就會知道有甚麼差別 tiida的後椅背板並非整片鐵板 而是幾根橫鐵條 給人的安全感較差 還有 後保桿內還是保麗龍?
建議你去試駕 並且找個安全的路段模擬平常超車的情況也許你會發現這顆cvt變速箱的傳輸效率真的很差勁超車超的很累,我認為跟二十年前的馬曲差不多Cvt的再加速能力都會比較差尤其是tiida 這一顆變速箱更明顯
你可以選66.9萬的Honda City馭先安全版1.前後偵測雷達2.倒車顯影3.BSI盲點偵測輔助系統4.LCA車道變換警示5.RCTA倒車警示6.DOW車門開啟警示等功能。City馭先安全版Leah Lu wrote:蠻喜歡這台車的空間...(恕刪)
我不會拿命去跟他賭但從他這車型看出這公司根本不把國人的生命財產安全放在心上巡跡防滑 車身動態穩定這兩個系統有多重要他非得要等到政府強制後才放上去光這點就讓人不舒服這種心態能夠造出安全的車我想這應該是個笑話d5330526 wrote:這款停產的照片和現行...(恕刪)