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滿路的跟流行的羊群
嗯 要回歸初衷 確認自己要什麼！
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恭喜
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以後改WISH～ 辛苦了～～
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國產例如Kuga，彎道循跡會好許多。
但有些人則很不喜歡太歐式太跑旅偏硬的底盤設定，可能買Tiguan一般款還能接受，換Tiguan R-line比較硬點就受不了了，所以，建議還是自己帶家人去試乘比較準。
日系例如RAV4、Kicks的設計，是將底盤與座點設計偏低。
讓重心壓低些。
RAV4、Corolla Cross、Kicks這類算是都會休旅類比較低車身的款式。
重心較偏向傳統轎車底盤，就會比較接近開轎車的感受。
另外~軸距長短的選擇，多少也會讓SUV在彎道的晃動狀態反映不太一樣。
車身短一點，4米4~4米5左右的SUV，同一副底盤，在5座與7座的駕乘感受上也略微不同。
很精闢的見解 感謝分享
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聽起來速度是重點（筆記下來）
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空間變大也有影響
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嗯 會暈的還是會暈
