2年前剛買一台第一代solio做代步車,里程22萬持續增加中,除正常保養外,只換過機油蕊O環滲油,2000元有找。當初找車時考量也是以好保養為原則,原本考慮小鴨,不過預算考量(純代步)做罷,之後發現路上solio能見度高,覺得這車應該是很耐操,加上空間大(偶爾有載貨需求),就買了。我的需求就是好養,車停放外面不用擔心被幹走,風吹日曬不心疼,買車預算能省則省。供樓主參考囉。
五級金賀 wrote:現在的小車很貴但如果(恕刪) 60萬直上四門或五門中型房車吧,現在小車價格貴的誇張,對比中型房車Altis、Sentra這種,即使是入門,配備也算給的很足,價格實際談下來可能也是60幾萬,但整體空間來說要比小車舒適不少,至於二手價,除非真的只想短期內賣掉,否則開個10年甚至更久,我覺得就不需要想太多
Total cost 的概念真的要推廣一下,人類跟猴子一樣常常被近利迷惑。就像朝三暮四的故事,不管早上三顆下午四顆果子還是早上四顆下午三顆,一天就是七顆。你要把總體成本算出來才知道哪個划算,不然輕易陷入了二手車價低於新車價的迷思。那人跟猴子有什麼區別呢?新車開5年 :FIT車價假設60萬,5年後賣40萬 ->折舊20萬。車體保險加第三責任平均一年一萬五 -> 7.5萬保固內維修0 -> 0萬總成本 : 27.5萬二手車開5年 :FIT 5年車二手買40萬,5年後賣25萬 -> 折舊15萬車體保險加第三責任平均一年一萬 -> 5萬維修每年抓一萬 -> 5萬總成本 : 25萬其他相同成本例如油耗、輪胎、停車,這個新車跟舊車沒有差異的就不計了。所以每年多花5000塊就可以買到新車,還不用煩惱維修、顧路。這個不是只看當初買車一台60萬、一台40萬,好像省下20萬。結果五年後你只省下2.5萬,還要擔心不定期需要進廠維修、請假跑保養廠的時間。更不用講開新車出門的面子或是新配備的便利性等等爽度問題。
當然二手車 ,新車雖然開起來爽 ,但是還沒“馴”過 ,大小問題不斷 ,反倒找二手有正常保養的車 ,反而沒啥問題 ,只要換掉一些耗材就很好開了 ,也只是上班代步用的~~聽說五金行的手錶跟勞力士手錶跑的一樣準耶
Kid-O wrote:Total cost(恕刪) 謝謝各位各位別吵架,也別罵我問什麼各有利弊問題畢竟,增加點討論文咩Total cost我也是有想到實際好像如您所說新車開五年再賣也大概虧25萬甚至六年也賠25不賣至少還能開10年以上,可攻可守而且科技和安全上身舊車花25買(兩田賣25萬的那年份和公里數狠嚇人)只能假設應該能再開5年,到時賣應該還有10萬虧15萬正常。也應該都能開啦,但舊科技和沒什麼安全配備但只要沒問題,就應該真的有省到只是,就省10萬而已,不多當然a大說的不買新,那35萬有機會生點錢理想啦
五級金賀 wrote:謝謝各位各位別吵架,(恕刪) 畢竟,增加點討論文咩??? 買新車,買二手車,每個人的算盤不同可能你等遺產下來,先買二手車開一陣子也可能你帶賽,怕買二手車會一直在修,當然買新車比較保險
五級金賀 wrote:個人缺一台"代步車",上下班路程共20公里,無其他用途偶爾會停外面馬路 我個人偏好中古車一天上下班不過20公里單程10公里根本很難長途及高速,安全性真的不用排第一新舊車都會折舊,使用率如此低,就跟買菜車一樣,車子要回本真的很難新車的性能配備及質感,一天20公里是享受到什麼啊?我會建議中古車,抱著高級機車想法使用