開8年的賓士E300 Hybrid換個電池要56萬！整車殘值才48萬呀.

aronyang

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aronyang

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chototsumoshin wrote:
好幾年前就有新聞文章說S400電池換不知道80還90萬。
買得起這價位車的人，應該只是覺得痛一下而已，然後過幾天就沒感覺了。

別傻了。
買得起，更不願意被當羊宰，因為又不是沒選擇權。
所以德國車的hybrid賣得很差，車系很難延續，明白的說就是德國垃圾。

chototsumoshin

買到S的，更多的是對車沒興趣沒研究的人。

2022-02-13 21:55

myfirstcar

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BG啦 wrote:
油電車只能開8年就要(恕刪)

BG呀.......電池是消耗品耶

你怎會認為 [油電車只能開8年就要報廢] 還真是夠天才呀嚇到吃手手

先不說賓士E300 Hybrid電池56萬是貴還是合理

會買E300 大CC就不要把"環保"掛嘴邊

台灣沒很大，就算每天要開高速，開1800CC的車也不會比較危險

買E300時，不會不知道1顆電池的價位

伶牙俐齒

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油電車、電動車、輕油電.... 到現在為止，看起來還是一場晦暗不明的趨勢

macrocosmm

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56萬，可以換10次T牌油電車的大電池了

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開得起賓士E300，怎麼會換不起電池?

Smarion

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達嫣然 wrote:
油車在台灣才是最方便...(恕刪)

@險路勿近

但上面的例子就是很明顯油電最後花費很賠錢，這樣會有人還想買二手油電車嗎

bbvvccjojotv

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難道日本豐田車的電池是黑科技嗎？居然比德國的還長壽，日本豐田油電車電池，號稱可以用到車子報廢！

Jeremy04052208

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Jeremy04052208

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S400油電也是阿
之前也有新聞在原廠換修了百萬
雙B跟豐田油電整個構造都不同
比如電池豐田是鎳氫電池賓士採用鋰電池
當時鋰電池是非常貴的東西
不只電池逆變器也是很貴的東西
而且這車賣不好因此產量也不高
無法以量制價
不過現在台灣都有解套
像是S400油電全壞也不用百萬了
基本上只用抓出是哪個部分壞掉維修即可
現在維修大約20萬左右吧還是要看壞多少這說不準
雖說如此但跟純油比起來還是很幹
因此有人直接拿掉油電系統改成一般純油車
要換變速箱印象要20萬左右
不過油電款式車價會比純油款便宜不少
這點就可以自行去拿捏是否划算
不需要太妖魔化
現在歐洲車48V也是油電避不了了