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看當事人一直把萊茵打成來陰, 國文能好到哪去? 車商看到這種中文也是愣了一下才懂那當事人在講萊茵認證
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個人買了超過20台車
包括新車、保固內中古車、過保中古車、老爺車
售後保固的原則和條件, 各車廠、車商都一樣
#新車=> 必須新車檢查、定期回廠保養、保固內不能有任何改裝
#保固內中古車 => 要看前車主有沒有原廠定期保養、有沒有遵照原廠建議更換消耗品
車輛有沒有任何改裝或外場保養痕跡
過保前有的車廠有賣延長保固, 條件和上面一樣但保固範圍減少
#過保中古車 => 國內的SUM, 外匯車的NATA
一般5-7年內+限定里程才能加保
SUM要起保費+指定時間指定保養廠保養
外匯進口車則要自費買保固險+指定保養
特殊高價車種更慘, 連保固險都沒得買
少數車商有店面保固引擎+變速箱1~6個月
這種都算好的了
#老爺車 => 這種車談的不是有沒有保固, 而是有沒有得修
全車兩萬多個零件, 連新車都有瑕疵車, 更何況中古車
所謂車況好對照的是年份里程
這種籠統的概念在不懂車的消費者和車商間的落差很大
開店是要賺錢, 羊毛出在羊身上
車子本來就要保養
買保養送保固, 對高齡車來說, 個人認為是相當划算的
最怕的是那些買便宜的中古車卻要求新車對待
只要車商沒有隱瞞重大瑕疵或事故, 個人覺得都還好
看完反而覺得它是好的二手商。
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之前真的會有考慮跟這車商買車，但是每每看到消費糾紛就公審消費者，實在感覺很差。你就把保固保養金額加上去客戶比較不會有認知錯誤的部分就沒有糾紛，不然就學小施打"現況交車"這車就是沒保固也行阿。
