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隔音這個要素你可以放在最後順位
因為隔音是可以透過外廠補強的
而安全性需求首推進口車
雖然大家都說福特納智捷三菱很耐撞，護主神車什麼的
但他們都沒公布過測撞成績，沒有一個客觀的數據
140萬內的選擇就有
RAV4/Tiguan/CX-5/Sportage/Forester/Eclipse Cross/C5A
這個時候就要看你對後勤的需求程度到哪？妥善要求？動力要求？稅金要求？空間要求？駕駛方式？一年開多少？
妥善日系「一定」高於歐系，雖然馬自達小問題不少，但歐系會是小問題加小問題
動力、稅金、油耗有點相關
2.5 CX5 230 >RAV4 HV 222
CX5 2.5T無論馬力扭力都遠遠高於RAV4 HV還有在場所有人
但相對的，人家HV的節能優勢也是把在場所有對手吊起來打
1.8-2.4 RAV4 173>CX5 165>Forester 156>Tiguan 150
但扭力則是Tiguan的25.5kgm最大，這幾台不比尾速比日常行駛的話，Tiguan會有力一些
1.2-1.8 Sportage 180=C5A 180>EC 163
扭力則是Sportage的27略勝其他兩台的25.5
節能
RAV4 HV>>>>>Tiguan=C5A>CX5 2.0=Forester>RAV4 2.0>Sportage>CX5 2.5
而EC一直沒公布油耗，根據上一代應該是落在13.多那邊
如果是我，1.8-2.4那級距通通都會被刷掉
沒動力 沒節能 沒特長
所以會剩下五台
動力跟鬼一樣的CX5 2.5（油耗也…）
能省油也能有一定動力的RAV4 HV
法系精品C5A
韓系新世代Sportage
相較上面便宜到爆炸的EC
我覺得油耗很重要，而且我也想不到有什麼情況會用到40公斤米的超大扭力，所以CX5 2.5只能掰掰
C5A有趣 但我覺得…除非你會生三個小孩，不然可以刪了
剩三台 RAV4 HV/Sportage/EC，他們都有四傳
以平均油耗來說，12KM/L vs 20KM/L
一年只要能跑兩萬公里，你的RAV4 HV油耗跟稅金價差就能打平
這樣乍看之下RAV4 HV沒什麼特別優勢，還要多負擔大電池費用
但如果你很常跑市區，油電的優勢就大很多
休旅市區油耗大多都落在8KM/L，油電的市區油耗還是20KM/L
一年省四萬五的油 扣掉稅金一年省三萬五 兩年到三年就能省下一顆大電池的錢
Sportage沒開過也沒看過實車
但我覺得內裝比Tucson好很多，肯定也比RAV4好很多
「帳面上」是一台我會考慮的車子，實際上要摸過開過才知道
不過嘉偉哥有說低速蠕行會偶爾抖一下，剛剛在MG社團也有人看到比較後這麼說
這個就要試過才知道
EC是這裡面最便宜的存在，配備也很讚，差就差在內裝差了點
但20萬起的價差豈是能隨便忽視的？
三菱的車又超好養，如果把車完完全全當成負資產在看待，EC是很不錯的選擇
啊 更新一下
突然想到，EC有個缺點
它畢竟是CUV拉長來的，空間一定輸Sportage跟RAV4
而且車機我記得是英文，沒有中文
如果是英文苦手的話，要麻去學一些英文，要麻這台刷掉
如果國產也列入考慮的話，現在我會推HS PHEV
其他的一律不推，因為無論是URX/Outlander/XTrail接下來都可能改款，而土桑質感…我覺得比苦瓜還差
當然啦，MG有什麼問題也都還沒浮現，也可能會變成下一個福特
喔然後 有一個配備我超推薦，通風座椅。先前買URX之前覺得不需要，但後來發現，因為車都停沒陰影處，經常開一開背都在流汗…
詳細分析給推！我自己是訂Sportage，建議有興趣的車友實際去賞車，那個內裝質感及空間真的沒話說，還有通風椅超讚！
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現在Sportage最讓人擔憂的大概就是雙離合變速箱及後勤了吧，不然以頂規136萬來說空間、內裝質感、配備真的同級距最強
