1. 續航先決: Ioniq 6 EV600
2. 以高速充電彌補續航: EV6 Long Range, Ioniq 5 EV600
3. 車機功能性較多: XC40 Twin Motor (2024)
至於日系電動車
Bz4x內裝應該連特斯拉都比不上,DC快充又慢
Ariya內裝很美,但DC速度太慢,比較適合車位有樁而且少開長途 (但N7 LR還更優秀)
既然提到會顧慮續航力,那DC快充速度也是同等重要的因素。現在充電站超過200kw的比比皆是,400V系統的電動車幾乎都吃得滿,車子本身支援的最大功率就是瓶頸。
電池安全性比較難評斷,以特性來說,確實LiFePO4較不易熱失控。那N7 LR更應該被放進來考慮。
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