賣掉特斯拉,下一台換什麼好

N手TAYCAN
bulldog2005
更加不能買了,Macan可能適合一些,不過個人不建議任何二手電車。
如果一樣是要換電動車...特斯拉先將就用八...這牌子還是先驅功能性能都比較成熟
光看寫方向燈用按的,就知道這是幻想文不用太認真了
這一看就是假文章
甚麼時候Model Y 方向燈改成用按的了?
雖然我覺得提到Y又提到方向燈用按的這篇是唬爛成分不小,但還是認真回你。

1. 續航先決: Ioniq 6 EV600
2. 以高速充電彌補續航: EV6 Long Range, Ioniq 5 EV600
3. 車機功能性較多: XC40 Twin Motor (2024)

至於日系電動車
Bz4x內裝應該連特斯拉都比不上,DC快充又慢
Ariya內裝很美,但DC速度太慢,比較適合車位有樁而且少開長途 (但N7 LR還更優秀)
既然提到會顧慮續航力,那DC快充速度也是同等重要的因素。現在充電站超過200kw的比比皆是,400V系統的電動車幾乎都吃得滿,車子本身支援的最大功率就是瓶頸。

電池安全性比較難評斷,以特性來說,確實LiFePO4較不易熱失控。那N7 LR更應該被放進來考慮。
基本上除了特斯拉極簡到連打檔都要用平板操作
其他電動車都還是跟油車操作方式差不多
這種實體按鍵都集中到平板裡面我也不太喜歡
操作起來還更麻煩
看到Y方向燈用按的就知道是唬爛文
model x啊
N7不挑你選其他電動車?

抱歉,不是你,是你朋友
當然是等煥新Y阿~~這題那麼簡單
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