yhcheng wrote:
這是霸凌!!如果收不...(恕刪)

不懂
在台灣 長程通勤本來就不是應該鼓勵的
我覺得長程本來就應該搭大眾運輸
高速公路應該留給中程用路人吧
逞罰性加重計費不好嗎?
下次總統大選完後,高速公路收費會再檢討要如何收費,到時候的總統、執政黨會讓高速公路收費改回沒有免費的公里數,走多少公里算多少錢嗎?
為了省錢!我每個 交流道皆下去再上!去哪應該都免繳!
大家不要學我!否則交流道會塞~
我想是要來點抗議活動~
一百公里內一元~ 100~199公里 0.9 元 200公里以上0.8元~

不知否可找公平會檢舉~

JESSSUN98 wrote:
為了省錢!我每個 交流道皆下去再上!去哪應該都免繳!
大家不要學我!否則交流道會塞~



是以日計算,不是以次計算!!
你以為每次上下交流道都跑不滿 20 公里就免費嗎 ?

20 公里是每天累積的, 今天累積跑滿 20 公里就開始收費囉 !! 管你上上下下了幾次.

JESSSUN98 wrote:
為了省錢!我每個 交流道皆下去再上!去哪應該都免繳!
大家不要學我!否則交流道會塞~
這道理就像台北市是從汐止到林口才收費,
人多就是硬道理,要是台北市/新北的人上上下下都收錢,
下次還想選舉嗎…
反對!反對有20公里免費計程的方案。
用路人就是用路人就應該一視同仁。

題外話,若每個交流道都下去一次,在重新來過那不就下了5個交流道就有5個20公里。

JESSSUN98 wrote:
為了省錢!我每個 交...(恕刪)


先搞清楚規則再來砲
比如土城到桃園原本一段票40元,選擇第三方案(免費20公里)變不用錢.台北桃園往返的車就是多卻不用錢,不就是更加鼓勵短程的使用者來塞暴高速公路嗎?另外,這麼多車的免費,錢不就是長途使用者要幫忙負擔嗎?這叫做公平正義!
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