我所知道的汽車業代工作.....

大豆頁平 wrote:
我覺得發文的人抱怨錯...(恕刪)

你在罵我這種網路業代嗎?(開玩笑一下)
薄利多銷才是現在的王道啊!
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

駱駝 wrote:
薄利多銷才是現在的王道啊!


老大~撐得夠久就是你的~給你拍拍手~
ROGERMUL wrote:
老大~撐得夠久就是你...(恕刪)


抱歉,借小弟現一下獎牌。
這是去年的戰績。。
我只做網路銷售。沒有值班。。
店頭業務對『網路客戶』跟『網路業代』有很多負面的話語。
我用這個圖片回應。。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
ryu1228 wrote:
再講兩句 . 沒錢給人賺 . 那來的服務 !!! 沒錢 , 幹嘛去買車 !!!...(恕刪)


沒錯...前提是........沒服務幹麻給他賺......沒服務就不要當業務
♥☆~小A●~☆ wrote:
沒錯...前提是.....(恕刪)


提到服務, 曾經有一位跟我講 "現在我們賣車的沒賺什麼啦, 價格都很公開的, 不要為了多殺一點點錢, 以後服務可能都有問題".....是怎樣? 是不是不殺價有3年保固, 殺5萬只剩1年? 有時候真的會傻眼. 我知道他的意思呀, 他說給我殺價的那位業務服務沒有他的好, 所以他才不給我殺......呵呵, 天曉得?
♥☆~小A●~☆ wrote:
沒錯...前提是.....(恕刪)

大家都說服務
但是
售後服務是購買前、簽約中,看得見的東西嗎?

前面有位長官說,售前服務,這個才是實體的。
並非古老傳說下來的話語。

picnic wrote:
提到服務, 曾經有一...(恕刪)

售後服務也要看該業務能否在業界存活。
『服務』這名詞,很多業務以及消費者已經拿來當『聖旨』
真的能夠與保養廠結合,配合客戶型態去牽送車。
客戶車輛有狀況,願意聽、聞、問,的有幾許?
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
亨利叔叔 wrote:
為何汽車業務 都要如...(恕刪)


這其實說穿了也就是人性的問題.這種問題在01討論不下800次了.看都看到煩了.今天你
是業代你當然希望從消費者或客戶身上取得最大的利益.但如果今天你是消費者你當然也希望
花最少的錢從業務代那得到最划算的消費.這個問題再討論10年也不會有結果.買賣前自己多做功課不就行了.
真不知有啥好一直討論這樣的話題..
亨利叔叔 wrote:
為何汽車業務 都要如...(恕刪)



每行都有辛苦,這一點我絕對贊同!!

但是~~~~~~~~~~

沒人逼她去賣車,對吧!!


站在消費者的立場
我當人是以最低的價格 購入我想要的東西
他如果覺得賺得不夠,可以跟公司反映阿!
或者 轉換跑道!!


君不見電子業的cost down是如此慘無人道
明明銅價大漲,還是要捏著LP COST DOWN給客戶

但 沒人逼我,只是因為,沒COST DOWN我就沒訂單,如此而已!

要是我是T的業務,有人要買WISH,我就直接說現金空車少7萬,配件另計....

反正台灣人愛配備,到時再摃他個咪咪貓貓,最後不但沒有少7萬,還要再多加,別人問起來,會說這個業務價錢不錯喔 (現金空車少7萬)

緊酸
亨利叔叔 wrote:
為何汽車業務 都要如...(恕刪)

你所說的那位朋友是賣mazda的嗎?業務本來就沒什麼假期了...要多跑才有錢會進來嘛...如果他撐不下去的話!
我建議他去找上下班制的會對他比較好一點!

我現做業務兩年多了,也是犧牲我半年的假期,這半年後才慢慢起步的....要做業務這行業不是這麼簡單的!!

對了!不用賣多台,多台沒什麼屁用!<<<了解的人應該看的懂!!
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