ROGERMUL wrote:老大~撐得夠久就是你...(恕刪) 抱歉,借小弟現一下獎牌。這是去年的戰績。。我只做網路銷售。沒有值班。。店頭業務對『網路客戶』跟『網路業代』有很多負面的話語。我用這個圖片回應。。
♥☆~小A●~☆ wrote:沒錯...前提是.....(恕刪) 提到服務, 曾經有一位跟我講 "現在我們賣車的沒賺什麼啦, 價格都很公開的, 不要為了多殺一點點錢, 以後服務可能都有問題".....是怎樣? 是不是不殺價有3年保固, 殺5萬只剩1年? 有時候真的會傻眼. 我知道他的意思呀, 他說給我殺價的那位業務服務沒有他的好, 所以他才不給我殺......呵呵, 天曉得?
♥☆~小A●~☆ wrote:沒錯...前提是.....(恕刪) 大家都說服務但是售後服務是購買前、簽約中,看得見的東西嗎?前面有位長官說,售前服務,這個才是實體的。並非古老傳說下來的話語。picnic wrote:提到服務, 曾經有一...(恕刪) 售後服務也要看該業務能否在業界存活。『服務』這名詞,很多業務以及消費者已經拿來當『聖旨』真的能夠與保養廠結合,配合客戶型態去牽送車。客戶車輛有狀況,願意聽、聞、問,的有幾許?
亨利叔叔 wrote:為何汽車業務 都要如...(恕刪) 這其實說穿了也就是人性的問題.這種問題在01討論不下800次了.看都看到煩了.今天你是業代你當然希望從消費者或客戶身上取得最大的利益.但如果今天你是消費者你當然也希望花最少的錢從業務代那得到最划算的消費.這個問題再討論10年也不會有結果.買賣前自己多做功課不就行了.真不知有啥好一直討論這樣的話題..
亨利叔叔 wrote:為何汽車業務 都要如...(恕刪) 每行都有辛苦,這一點我絕對贊同!!但是~~~~~~~~~~沒人逼她去賣車,對吧!!站在消費者的立場我當人是以最低的價格 購入我想要的東西他如果覺得賺得不夠,可以跟公司反映阿!或者 轉換跑道!!君不見電子業的cost down是如此慘無人道明明銅價大漲,還是要捏著LP COST DOWN給客戶但 沒人逼我,只是因為,沒COST DOWN我就沒訂單,如此而已!
要是我是T的業務,有人要買WISH,我就直接說現金空車少7萬,配件另計....反正台灣人愛配備,到時再摃他個咪咪貓貓,最後不但沒有少7萬,還要再多加,別人問起來,會說這個業務價錢不錯喔 (現金空車少7萬)緊酸
亨利叔叔 wrote:為何汽車業務 都要如...(恕刪) 你所說的那位朋友是賣mazda的嗎?業務本來就沒什麼假期了...要多跑才有錢會進來嘛...如果他撐不下去的話!我建議他去找上下班制的會對他比較好一點!我現做業務兩年多了,也是犧牲我半年的假期,這半年後才慢慢起步的....要做業務這行業不是這麼簡單的!!對了!不用賣多台,多台沒什麼屁用!<<<了解的人應該看的懂!!